Display head-up di proiezione. Revisione delle applicazioni mobili Head-Up-Display. Display head-up Pioneer SPX-HUD01 NavGate HUD

I tre film che vengono in mente per primi quando si parla di proiezioni e ologrammi sono Star Wars, Minority Report e Iron Man. La mia opinione sulla realtà aumentata è che è fantastica e ne dia due. La vicinanza tra me e il casco di Tony Stark è più o meno la stessa che tra Pietro I e Luna, ma ho già provato la mia strada verso l'AR nella vita reale - su una Opel Corsa, in caso di maltempo, ben oltre la tangenziale di Mosca, con il Applicazione Hudway. Forse non il primo, ma scriverò come è successo.

Il principio di funzionamento dell'applicazione è così semplice che non è chiaro come nessuno lo abbia mai fatto prima. In generale, qualsiasi proprietario di auto ( leggi: qualcuno che ha un iPhone e un'auto) ha l'opportunità di utilizzare le tecnologie Head-Up Display senza costi aggiuntivi.

È quasi lo spazio: l'immagine della strada con tutte le sue curve viene proiettata in tempo reale sul parabrezza. L'idea è quella di rendere più sicura la guida in condizioni di scarsa visibilità: il conducente ha un'immagine della strada proprio davanti al suo viso e in un modo che sia molto facile da percepire. Bene, concentrarsi dalla proiezione sulla strada e ritorno non è più difficile che dal tachimetro - e lo guardo molto spesso. Sì, questa non è una novità per il segmento automobilistico di fascia alta: BMW, Audi e numerose altre case automobilistiche offrono già un display Head-Up come opzione integrata. Ma per tutti gli altri, il software HUD che non richiede hardware separato è un’idea davvero interessante.

Ecco un video reale in azione:

Chi è più silenzioso e con un navigatore - http://vimeo.com/97818548

Ma prima le cose principali

Iniziare è molto semplice: lo lanciamo, scegliamo dove andare e premiamo il pulsante "Avvia". Passiamo alla modalità HUD e posizioniamo il telefono sul cruscotto. Ora sul parabrezza vengono visualizzate la proiezione del percorso e la velocità del veicolo.

Sembra davvero bello - di notte o in condizioni di scarsa visibilità ( pioggia battente, nebbia fitta), poiché durante il giorno la proiezione semplicemente non è visibile: la luminosità dello smartphone non è sufficiente.

Ma durante il giorno puoi navigare semplicemente tramite comandi vocali: nella tua testa si forma rapidamente un'immagine di quanti metri è la svolta successiva, dove sterzare e quando è il momento di rallentare. Consentendo all'accelerometro di regolare la velocità, i dati sono notevolmente più accurati rispetto all'utilizzo del solo GPS.

Anche le funzionalità di base dell'applicazione sono sufficienti per l'utente medio, ma i comandi vocali sono una buona cosa, vale la pena provarli in azione. Non mi sono pentito di 30 rubli e ho provato la modalità PRO con voce, personalizzazione e altre chicche: volevo provare un diverso tipo di strada. Il volo è normale, i punti sulla strada quando ci si avvicina alla svolta sono una buona idea. Inoltre, c'era qualcosa che avrebbe sorpreso gli amici quando ci siamo incontrati :)

Riguardo il prezzo. Nella versione iOS, gli abbonamenti costano attualmente $ 1 al mese e $ 7 all'anno. Nella versione Android, la modalità PRO costa $ 2, ma non c'è ancora la voce. Non confronteremo il caldo con il morbido, ma è decine di volte inferiore al costo di altre applicazioni di navigazione.

In pratica la proiezione della strada su vetro ( Visualizzazione head-up) aiuta davvero a guidare in caso di maltempo ( pioggia, nebbia, bufera di neve) e al buio fuori città, soprattutto su strade tortuose sconosciute dove non c'è illuminazione. È particolarmente utile quando si viaggia tra le città, infatti l'ho provato in una situazione del genere. Ti stanchi di meno e in generale è in qualche modo più comodo. Insomma, se non avete un navigatore standard, non compratelo. L’app vi permetterà di stressarvi meno in condizioni di scarsa visibilità e di conoscere in anticipo svolte e luoghi pericolosi nelle vicinanze.

Ci sono tutti i tipi di cose sociali aggiuntive come la condivisione di marchut, tabelle dei risultati, ecc. - è interessante, è utile per qualcuno, ma non è primario, quindi non mi fermo.

Un cucchiaio di catrame

Il secondo svantaggio è l'interfaccia a volte insolita: quando appaiono diversi menu e pannelli delle impostazioni a sinistra, a destra e in alto, all'inizio si crea confusione.

Il terzo svantaggio è la mancanza di capacità di costruire e ricostruire percorsi offline. Qui, a quanto pare, dovremo aspettare finché gli sviluppatori non troveranno una soluzione.

Dove posso scaricare?

Quest'anno, la società americana Garmin ha annunciato un dispositivo rivoluzionario che quasi tutta la comunità automobilistica mondiale stava aspettando: un dispositivo di navigazione Bluetooth Display Head-Up Garmin (HUD), visualizzando i percorsi di navigazione sul parabrezza.

Sembra molto allettante, vero, ma scopriamo come funziona il tutto e come verranno compilati e visualizzati i percorsi sul vetro. Possiamo offrirti la consegna in giornata, completamente gratuita: un'offerta davvero vantaggiosa!

Vantaggi del dispositivo

Presentazione del proiettore

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Nel 2017, un dispositivo chiamato "proiettore per parabrezza per auto" (heads up display o HUD, letteralmente - head up display) continua a guadagnare popolarità.

Lo scopo di questo dispositivo è quello di migliorare il comfort e la sicurezza di guida. Il dispositivo proietta le informazioni attuali dal computer di bordo sul parabrezza dell'auto o su uno schermo speciale, che si trova nel campo visivo del conducente e gli consente di non essere distratto dal cruscotto: tutte le informazioni necessarie sono proprio davanti ai suoi occhi.

Quando si guida un veicolo in movimento, ogni millisecondo di distrazione del conducente vale oro e aumenta il rischio di un incidente.

Quando il conducente rivolge lo sguardo al cruscotto, non deve solo girare fisicamente gli occhi, ma anche “riconcentrarsi” su un oggetto vicino e adattarsi a una luminosità significativamente diversa.

Gli HUD sono attraenti grazie alla loro capacità di visualizzare un'immagine davanti al veicolo e quindi ridurre radicalmente il tempo di distrazione del conducente. E ogni millisecondo risparmiato significa la vita di conducenti e passeggeri.

Abbiamo fatto per te una selezione dei 10 dispositivi più interessanti che lavorano con questa tecnologia.

1. HUD dell'auto Navdy: un gadget per auto intelligente che ti permette di controllare il tuo smartphone senza distogliere lo sguardo dalla strada. Le informazioni importanti vengono proiettate su uno schermo HUD trasparente situato nel campo visivo del conducente. Il proiettore si collega agli smartphone Android e iOS tramite Bluetooth e visualizza le informazioni a livello del parabrezza. Navdy supporta i comandi gestuali e vocali, il che significa che non dovrai più abbassare lo sguardo durante la guida per trovare i pulsanti giusti. Puoi acquistare il dispositivo(~30.000 rubli.)

2. Carloudy:Un proiettore HUD wireless per la tua auto che visualizza le informazioni necessarie durante la guida. Si collega a uno smartphone tramite Bluetooth, ha uno speciale schermo trasparente e controllo vocale. Il produttore di questo dispositivo assicura che le informazioni siano perfettamente leggibili anche in pieno sole. Tutto quello che devi fare è posizionare il dispositivo sul cruscotto e visualizzerà le informazioni proprio davanti a te, all'altezza del parabrezza, mostrando il percorso e le svolte da Google Maps. Ovviamente questa opzione di utilizzo dello smartphone è molto più sicura e conveniente. Questo dispositivo deve essere caricato una volta ogni due settimane. Puoi ordinare un proiettore: [] (~15.600 rub.)

3. Vetro Hudway:è una versione semplificata dei dispositivi sopra menzionati, ed è infatti composto solo da un supporto per lo smartphone e da uno speciale vetro che funge da schermo su cui si riflettono le informazioni necessarie. Puoi utilizzare qualsiasi applicazione HUD gratuita, ma Hudway consiglia la propria. Puoi acquistare questo dispositivo [] (~3000 rub.)

4. HUD AR continentale.Continental, una nota azienda nel mondo automobilistico, immagina a modo suo un dispositivo del genere come un proiettore sul parabrezza. E lo chiamano display HUD in realtà aumentata. Un tale dispositivo sarà in grado di avvisarti di varie situazioni del traffico, ad esempio, se inizi involontariamente a uscire dalla tua corsia.
Il proiettore visualizza degli indicatori virtuali davanti all'auto per indicare la corsia della strada o la strada in cui svoltare, rendendo la navigazione ancora più semplice. Continental ha già implementato con successo i suoi sviluppi nelle auto premium di BMW, Mercedes-Benz e AUDI. Per saperne di più [ ].

5. HUD Vinet.Un altro dispositivo interessante che svolge le stesse funzioni, ma in realtà non è un proiettore da parabrezza, poiché utilizza un display OLED trasparente invece del vetro riflettente. Sebbene da un lato ciò limiti le sue capacità, dall'altro i produttori affermano di aver risolto completamente in questo modo il problema della visibilità delle informazioni in pieno sole, che è presente in altri proiettori. Il kit includeva anche un'applicazione per smartphone sviluppata che raccoglie statistiche di guida dettagliate. Prezzo del dispositivo: $ 199. (~12.000 rubli.)

6. Esplora.Uno dei dispositivi più importanti in questo elenco. Gli sviluppatori promettono che con questo dispositivo la tua auto diventerà davvero intelligente. In effetti, l'elenco delle funzionalità di questo proiettore è impressionante: navigazione, musica, chiamate, posta, messaggistica istantanea, fotocamera integrata e molto altro, il tutto controllato tramite voce e gesti per garantire una guida sicura. Il dispositivo è ancora in fase di sviluppo al momento della stesura di questo articolo. [ ]. Questo proiettore HUD sarà venduto al dettaglio per $ 499. (~30.000 rubli.)

Navigazione in auto tramite HUD - "un display da guardare senza girare la testa", sembrerebbe che questa idea abbia chiesto per molto tempo di diventare popolare tra le masse, proprio come un registratore e un navigatore, ma in qualche modo questo metodo di la presentazione di informazioni al conducente non è particolarmente diffusa. Aspetto...

Quando si utilizzano strumenti e display dell'auto si presenta sempre il seguente problema: da un lato, il conducente dovrebbe distogliere lo sguardo il meno possibile dalla strada per motivi di sicurezza, dall'altro, se non guarda affatto gli strumenti , potresti perdere informazioni di avviso, ad esempio, sulla bassa pressione dell'olio e così via. Esistono modi per risolvere questo problema, come segnali acustici, posizionando i dispositivi sempre nel campo visivo, ma oggi si ritiene che il metodo più avanzato sia la visualizzazione informazioni sul parabrezza (head up display o HUD).

Questa tecnologia è stata inizialmente utilizzata nel settore dell'aviazione, quando i progettisti si sono trovati di fronte alla necessità di posizionare fino a 100 indicatori di allarme nella cabina di pilotaggio di un aereo da caccia.

Ad esempio, Garmin ha rilasciato un gadget che proietta i comandi per la guida di un'auto sul parabrezza, ricevendo dati dal programma di navigazione nello smartphone, secondo il blog ufficiale dell'azienda. Tecnologia HUD inclusa nel nuovo proiettore portatile Garmin

Il proiettore portatile Garmin si monta sulla parte anteriore della tua auto e proietta un'immagine su una pellicola trasparente fissata sul parabrezza. È inoltre possibile utilizzare lenti riflettenti fissate al parabrezza. Le informazioni in uscita vengono ottenute da uno smartphone connesso tramite Bluetooth con il programma di navigazione Garmin StreetPilot o NAVIGON in esecuzione.

Il gadget HUD è compatibile con gli smartphone iPhone, Android e Windows Phone 8. Il prezzo annunciato è di $ 129,99.

Poiché le informazioni di navigazione vengono visualizzate direttamente nel campo visivo del conducente, il gadget Garmin è chiamato Head-up Display (HUD). “Finora tali sistemi erano installati solo su alcune marche di auto di lusso. "Garmin sta portando la tecnologia al mercato consumer", ha affermato Dan Bartel, vicepresidente delle vendite Garmin.

Lo schermo visualizza informazioni sulle direzioni di movimento consentite, la distanza dalla svolta successiva al bersaglio, la velocità attuale e la sua limitazione e l'ora di arrivo prevista.

Vengono inoltre forniti suggerimenti sulla larghezza della strada dopo una svolta e avvisi sul superamento del limite di velocità. Il gadget HUD può anche segnalare possibili rallentamenti dovuti a ingorghi, nonché l'avvicinamento al luogo di installazione delle telecamere di sicurezza.

La luminosità dell'immagine in uscita viene regolata automaticamente per adattarsi alla luce ambientale. Ciò consente di ottenere un'immagine chiaramente visibile in pieno sole e di notte. I commenti vocali di accompagnamento vengono riprodotti attraverso gli altoparlanti dello smartphone o l'impianto stereo di bordo. Il gadget non interrompe il funzionamento quando si ricevono telefonate sullo smartphone, che vengono elaborate in modalità vivavoce.

Ma già nel 2012, la società tedesca MicroVision, sviluppatrice di proiettori laser, ha firmato un contratto con una società giapponese, che ha consentito l'uso della tecnologia head-up display (HUD), rappresentata dal prodotto PicoP del produttore tedesco, nel mercato automobilistico . Pioneer ora afferma di essere diventato il primo produttore di dispositivi di navigazione nella storia a utilizzare questa tecnologia. In Giappone, nel 2012, è apparso un futuristico “navigatore a testa alta”. Il prezzo era di almeno 500 dollari.

Masanori Kurosaki, capo della divisione elettronica automobilistica di Pioneer, in un comunicato stampa ha sottolineato l'importanza dell'accordo tra la società giapponese e quella tedesca: “Siamo lieti di notare che abbiamo potuto consolidare formalmente la nostra collaborazione con MicroVision allo scopo di produzione, distribuzione e vendita della tecnologia PicoP basata sul laser verde”

Lo schermo del nuovo navigatore è un foglio di plastica trasparente che viene posizionato sul parabrezza di fronte al conducente e visualizza le informazioni del dispositivo GPS. Ora puoi seguire la mappa satellitare senza distrarti dalla guida. Per ragioni di sicurezza, il sistema è reso il più semplice possibile da usare. Sul monitor trasparente appaiono solo le informazioni più necessarie. Il dispositivo utilizza un laser verde ad alto contrasto per proiettarlo. Gli ingegneri promettono che l'immagine ottenuta con il suo aiuto può essere vista sia di giorno che di notte.

Attualmente sono in fase di sviluppo metodi per determinare esattamente dove è diretto lo sguardo del conducente in ogni momento e per proiettare le informazioni necessarie utilizzando l'HUD esattamente in quel punto sul parabrezza. Il metodo prevede l'uso di una videocamera portatile e di un laser. Il raggio laser viene riflesso dalla cornea dell'occhio del conducente, il che consente di determinare esattamente dove sta guardando il conducente. Probabilmente, il rilevatore del movimento oculare del conducente verrà utilizzato per determinare il benessere del conducente e se sta sonnecchiando. Se vengono rilevate deviazioni, verrà emesso un allarme, acustico o luminoso.

Mezzi promettenti per visualizzare le informazioni. Con la continua informatizzazione di tutti i sistemi automobilistici, diventano disponibili sempre più funzioni. Già oggi è possibile regolare il flusso di informazioni verso il conducente, ovvero visualizzare sullo stesso display diversi dati necessari al conducente in quel determinato momento. Di quali informazioni ha bisogno il conducente in una determinata situazione è determinato dal software del computer, ma il conducente può richiamare autonomamente i blocchi di dati di cui ha bisogno sul display. Ad esempio, se la temperatura del liquido di raffreddamento è normale, non è necessario visualizzare la lettura a meno che il conducente non scelga di farlo. Se il display mostra la distanza che l'auto può percorrere con la riserva di carburante disponibile, non è necessario visualizzare la quantità di carburante nel serbatoio, ecc.

Il computer può, se necessario, interrompere il normale processo di emissione delle informazioni e generare un messaggio di avviso sul display come: "è rimasto solo carburante per 50 km" o "la pressione nel pneumatico posteriore sinistro è scesa". L'uso di programmi di sintesi vocale consente di creare tali messaggi con la voce e il conducente, durante la configurazione del sistema, può impostare i parametri vocali desiderati: maschile o femminile, alto o basso, ecc. Vengono utilizzati anche segnali sonori più semplici per attirare l'attenzione del conducente.

Ecco un'altra opzione

Un'immagine olografica è una rappresentazione tridimensionale di un oggetto reale, utilizzando emettitori laser - proiettori e uno schermo adatto. Attualmente sono in corso attività di ricerca e sviluppo di apparecchiature per migliorare la sicurezza di guida notturna. Una delle opzioni è questa: le informazioni vengono prese dalle videocamere a infrarossi, elaborate e un'immagine olografica viene proiettata sul parabrezza davanti al conducente. Utilizzando questo esclusivo dispositivo di visione notturna, la guida notturna è semplificata.

Ma, come si è scoperto, l'elettronica in un'auto non solo aiuta, ma anche ostacola. Studi condotti su un gruppo di conducenti di età superiore ai 60 anni hanno dimostrato che l'utilizzo di una mappa elettronica distrae notevolmente il conducente dalla strada. La reazione di un automobilista anziano costretto a farsi distrarre dalla telematica durante la guida è ridotta del 30...100 per cento rispetto ai suoi colleghi di 18-30 anni.

Al momento la diffusione di un simile sistema di visualizzazione è minima, ma entro il 2020 la percentuale di auto dotate di HUD potrebbe crescere fino al 9%. Al momento, lo sviluppo di un tale sistema, come la maggior parte delle soluzioni innovative, è limitato solo dagli elevati costi di implementazione. Anche se mi sembra che il prezzo si sia già avvicinato al costo dei DVR e dei navigatori più diffusi.

Qualcuno usa già questo tipo di dispositivo? Condividi le tue impressioni...

E aspetteremo che la tecnologia avanzi ulteriormente e osserveremo tutte queste informazioni direttamente sul parabrezza senza dispositivi aggiuntivi in ​​modalità interattiva

Di seguito mostriamo un esempio di navigazione già funzionante utilizzando un proiettore HUD.

Display head-up HUD Pioneer SPX-HUD01 NavGate

Proiettore Pioneer NavGate SPX-HUD01è uno sguardo completamente nuovo alla moderna navigazione automobilistica, un passo rivoluzionario nello sviluppo di dispositivi di navigazione per auto. Dopo la comparsa di proiettori di questo tipo sul mercato dell'elettronica moderna (prima di Pioneer, un dispositivo simile veniva rilasciato anche da Garmin), la navigazione per auto è entrata in una nuova fase di sviluppo, diventando molto più comoda e funzionale. Si presume che gli appassionati di auto che sono abituati a utilizzare le massime capacità della tecnologia moderna e che preferiscono i dispositivi più avanzati e innovativi vorranno ordinare e acquistare un gadget del genere per la propria auto.

Proiettore NavGate SPX-HUD01è un innovativo dispositivo elettronico dell'azienda giapponese Pioneer, utilizzato per la navigazione in auto tramite smartphone. L'abbreviazione HUD nel nome di questo gadget elettronico sta per "head-up display".

Questo dispositivo è dotato di un proiettore DLP unico, fissato all'aletta parasole situata sopra il sedile del conducente. Questo proiettore proietta le informazioni attuali sul movimento dell’auto, nonché sul suo percorso, su uno schermo virtuale da 30 pollici situato davanti al parabrezza dell’auto, a tre metri da esso, leggermente sopra l’orizzonte. L'utilizzo di questo dispositivo elettronico consente al conducente di controllare la posizione della propria auto, nonché di monitorare il percorso senza essere distratto dalla strada. Questa soluzione rende la navigazione in auto più comoda e sicura e consente al conducente di monitorare costantemente la situazione sulla strada, conoscere le attrazioni vicine, tracciare un percorso e utilizzare tutte le altre funzionalità della moderna navigazione automobilistica. Inoltre, il display virtuale fornisce dati sull'ora attuale, avvisi sui semafori, informazioni sulla velocità attuale dell'auto, le sue restrizioni su una determinata sezione del percorso, la distanza dalla destinazione finale, nonché l'orario di arrivo previsto .

L'uso di un proiettore DLP in questo dispositivo, che crea un'immagine ad alto contrasto con colori ricchi e profondi su un display virtuale da trenta pollici, elimina la necessità per il conducente di focalizzare ulteriormente lo sguardo. Grazie a ciò, gli occhi del conducente si stancano meno durante la guida, e lui si libera della necessità di disperdere la sua attenzione tra guardare la strada e monitorare la situazione del traffico sul display del navigatore dell’auto. Tutte le informazioni rilevanti vengono visualizzate sul display del proiettore Pioneer NavGate HUD in una forma chiara e concisa, vengono accuratamente selezionate e rese il più utili possibile in termini di funzionalità, in modo da non distrarre il conducente dal processo di guida. Istruzioni chiare e semplici che il conducente riceve dal navigatore rendono più chiari gli incroci stradali e semplificano il processo di navigazione sulle strade.

La tecnologia dei display pendenti è stata originariamente sviluppata per l'uso nel settore aeronautico. Dopo il miglioramento e la modernizzazione, questa tecnologia è stata adattata per l'uso nel moderno trasporto stradale. Questa tecnologia è molto promettente, poiché il suo utilizzo consente di visualizzare informazioni utili al conducente in alta risoluzione, direttamente nel suo campo visivo, dandogli la possibilità di controllare il percorso senza distogliere lo sguardo dalla strada.

Il dispositivo è comodo da utilizzare in ogni momento della giornata: grazie all'utilizzo di speciali sensori di luce, la luminosità dell'immagine proiettata viene regolata automaticamente in base all'ora del giorno, nonché alle condizioni meteorologiche.

Il NavGate HUD funziona insieme a uno smartphone su cui deve essere preinstallata l'app mobile CoPilot compatibile. Questa applicazione è caratterizzata da un'ampia gamma di funzioni: supporto per il controllo vocale, navigazione dettagliata con indicazioni stradali, possibilità di pianificare un percorso dettagliato, nonché salvare mappe stradali dettagliate della città per l'utilizzo offline, ecc.

NavGate HUD viene utilizzato insieme ai telefoni cellulari iPhone di quarta e quinta generazione, nonché agli smartphone con sistema operativo Android. Questo dispositivo elettronico è compatibile con il programma iPhone iGO Primo, un'applicazione di navigazione funzionale con supporto per la navigazione vocale 3D, che include ricerca del terreno, indicazioni di svolta, visualizzazione realistica di incroci stradali, percorsi verdi e altre comode funzioni. Può funzionare anche con l'applicazione mobile CoPilot, che l'utente dovrà acquistare e installare sul proprio smartphone, attivando le funzioni HUD dopo l'acquisto. Questa applicazione, attraverso l'altoparlante dello smartphone o l'autoradio dotata di Bluetooth installata nell'auto, riproduce istruzioni vocali sulla direzione in cui svoltare agli incroci. Se la musica viene riprodotta attraverso gli altoparlanti dell'auto o il dispositivo mobile, l'audio verrà automaticamente disattivato prima che venga fornita la guida vocale. Inoltre, il funzionamento combinato dell'head-up display e dello smartphone è progettato in modo tale che il funzionamento del navigatore non si interrompa anche mentre l'utente effettua telefonate: il proiettore Pioneer NavGate SPX-HUD01 continua a fornire indicazioni chiare indicazioni relative al percorso di movimento mentre si parla al telefono.

Questo proiettore è alloggiato in un alloggiamento elegante e dalla forma ergonomica che si inserisce armoniosamente nel design degli interni di qualsiasi auto moderna. Davanti alla carrozzeria c'è uno schermo ottico realizzato in policarbonato di alta qualità, vetro traslucido utilizzato per creare un display virtuale da trenta pollici davanti al parabrezza dell'auto. Sulla custodia è presente un connettore di alimentazione destinato alla ricarica del dispositivo, nonché una porta USB utilizzata per collegare uno smartphone al proiettore. Sempre sul corpo del proiettore è presente uno slot per una scheda Micro SD, utilizzata per registrare gli aggiornamenti software del dispositivo.

"Head-Up Display", abbreviato in "HUD" - il nome inglese di questo dispositivo, è tradotto in russo come "Proiettore sul parabrezza". L'HUD però non è solo un proiettore: si tratta infatti di un piccolo computer di bordo con la funzione di proiettare dati sul parabrezza dell'auto.

Un display HUD è uno speciale sistema elettronico per un'auto che consente di proiettare i dati di cui il conducente ha bisogno: velocità, regime del motore, tensione nella rete di bordo dell'auto, temperatura del liquido di raffreddamento, consumo di carburante direttamente sul parabrezza davanti al conducente .

È noto che tali sistemi sono apparsi per la prima volta nel gioco per computer F-19 Stealth Fighter del 1987 nel settore degli aerei militari: indicatori di strumenti e sensori venivano proiettati direttamente sul vetro del casco del pilota di caccia militare.

Nella frazione di secondo necessaria per guardare il pannello degli strumenti e viceversa, i caccia ad alta velocità hanno volato per centinaia di metri e l'aereo ha coperto l'intera distanza quasi "alla cieca", il che ha influito negativamente sulla sicurezza del volo. Dopo l'introduzione della tecnologia Head-Up, questo problema è stato risolto radicalmente.

L'industria automobilistica ha sempre cercato di prendere in prestito i migliori sviluppi da altri settori della scienza e della tecnologia e, naturalmente, i proiettori per parabrezza HUD non hanno fatto eccezione: pochi anni dopo la loro implementazione di successo nell'aviazione, i proprietari di automobili hanno potuto trarre vantaggio da tale sistema. Gli esempi includono auto come Chevrolet Corvette Z06, Citroen C6, BMW Serie 5 e 6. Ora che l'industria globale del tuning automobilistico ha fatto un notevole salto di qualità, per la gioia di molti automobilisti, sul mercato dell'elettronica per auto sono comparsi proiettori HUD portatili in miniatura, adatti per l'installazione su quasi tutti i modelli di auto.

Il proiettore HUD è un display luminoso a colori multisegmento ad alta luminosità, che si trova sopra il cruscotto dell'auto e proietta letture da strumenti virtuali (velocità, regime del motore, tensione nella rete di bordo dell'auto, temperatura del liquido di raffreddamento - il numero e la natura dei parametri visualizzati dipendono dal modello del proiettore) sul parabrezza direttamente davanti al conducente.

Il dispositivo si collega al sistema di bordo del veicolo tramite cablaggio standard o connettore OBD-II e rileva le letture dai sensori standard della tua auto. Se hai un'auto nuova in garanzia, collegare l'Head-Up Display tramite il connettore OBD-II è l'opzione preferita, poiché una delle condizioni per mantenere la garanzia sull'auto è l'integrità della rete elettrica di bordo - questo tipo di connessione garantirà l'assenza di qualsiasi interferenza al suo interno.

I display Head-Up a proiezione che si collegano alla rete elettrica dell'auto tramite il connettore OBD-II non necessitano dell'intervento specializzato di un tecnico, poiché non è necessario collegarsi ai dispositivi di bordo del veicolo o a fonti di alimentazione esterne, e possono essere ruotati se necessario, spegnerlo molto facilmente e rapidamente. Per spegnere il dispositivo è sufficiente rimuovere la spina dal connettore OBD-II.

Contenuto del pacco:

TTX
- Modello: F01.
- Colore nero.
- Custodia: plastica, morbida al tatto.

1. Letture accurate della velocità del motore.
2. Avvertimento relativo all'aumento della temperatura del motore e alla velocità eccessiva (4 livelli di avviso).
3. Indicazioni del consumo istantaneo di carburante e della tensione della batteria.
4. Accensione automatica all'avvio del motore, spegnimento automatico con un ritardo allo spegnimento del motore
5. Regolazione automatica della luminosità giorno/notte
6. Indicatore cicalino: on/off (regolabile tramite pulsante)
7. (non nella descrizione sul sito, infatti c'è) Indicazione dei codici errore ECU

Completezza
1 * F01 Display HUD Head Up universale basato su OBDII per auto (nero)
1 cavo OBD
1 * Pellicola riflettente
1 * Tappetino antiscivolo
1 * istruzioni

Dettagli

Puntiamo al punto del parabrezza dove dobbiamo attaccare la pellicola riflettente.
Senza pellicola, l'immagine “raddoppia” perché il parabrezza è a due strati, riflettendosi da entrambi gli strati.
Quando è acceso, il dispositivo esegue la scansione del bus CAN per verificare la compatibilità del protocollo. Funziona con Toyota. Dovrebbe funzionare con tutti i veicoli dotati di OBDII

Togliamo la pellicola protettiva, applichiamo la pellicola riflettente sul vetro pre-inumidito e appianiamo le bolle d'aria con una carta di plastica

Attendere 5 minuti, rimuovere l'umidità residua con una spugna

Rimozione dello strato protettivo esterno dalla pellicola riflettente

Il sistema è pronto. Accendiamo l'accensione e vediamo che la tensione della batteria è 12,7 V

Cambia modalità (pulsanti sinistra/destra). Velocità del motore, temperatura del liquido di raffreddamento, consumo di carburante all'ora (non ci stiamo ancora muovendo)

Su un tappetino antiscivolo:

Video:

Ulteriori informazioni sulle impostazioni di menu aggiuntive:

1.Abilitare/disabilitare il cicalino
2. Rilevamento dei codici di errore dell'ECU (on/off)
3.Impostazione del "promemoria" della velocità del motore per il cambio del cambio
4.Impostazione del limite massimo di velocità del motore (oltre il quale non dovrebbero apparire avvisi sulla necessità di cambiare marcia)
5.Impostazione del tempo di ritardo dello spegnimento dopo aver spento l'accensione (sec.)
6.Impostazione dell'avviso di velocità (km/h)
7.Impostazione del livello di avviso della temperatura del motore (gradi C)
8.Regolazione del coefficiente di consumo di carburante (a volte la ECU mente spudoratamente, come la mia su Torque, sono necessarie regolazioni)
9.Impostazione di un avviso sul livello di carica della batteria (V)
10.Protocollo attuale

Ad un prezzo più alto puoi trovare proiettori HUD con la possibilità di collegare GPS (indicazione destra/sinistra), sensori di parcheggio posteriori e sensori di pressione dei pneumatici.
Sulla scatola e sul sito del venditore è presente la foto di un dispositivo con LED multicolori. La mia copia si illumina solo di verde e solo i segmenti esterni dell'indicatore di giri sono rossi. O per una mossa di marketing, oppure per non distrarre l'attenzione dell'autista con una “ghirlanda dell'albero di Natale”.

Professionisti:
Facile da installare, non è necessario collegarsi direttamente alla rete di bordo.
Regolazione automatica della luminosità
Accensione e spegnimento automatici
Possibilità di regolazione flessibile dei fattori di correzione per le letture dell'ECU
Aspetti negativi:
Occupa il connettore OBDII se c'è bisogno di utilizzare, ad esempio, un chiudifinestra collegato allo stesso modo, ma questo può essere risolto utilizzando uno splitter OBD (lo aspetto da un giorno all'altro)