Часто задаваемые вопросы - техническая поддержка. Видеорегистратор с радар-детектором Highscreen Black Box Radar-HD: (не) превышаем Как настроить время highscreen black box radar plus

Интересные гаджеты довольно часто попадают в руки редакции сайт. Так получилось и сейчас - в нашем распоряжении оказался Highscreen Black Box Radar Plus. Это интересное устройство со столь длинным названием представляет собой единый комплекс, который сочетает в себе видеорегистратор и радар-детектор.

Подобные устройства с несколькими функциями в одном корпусе в настоящее время уже не в новинку, но именно Highscreen Black Box Radar Plus может представлять определенный интерес среди широкого круга автолюбителей. Именно поэтому мы предлагаем рассмотреть Highscreen Black Box Radar Plus в нашем обзоре, а также оценить его работу на практике.

Упаковка и комплектация

Поставляется Highscreen Black Box Radar Plus в небольшой картонной коробке белого цвета. На лицевой стороне упаковки в виде фото представлен сам гаджет, а также крупным шрифтом указаны его основные функции. Производитель подчёркивает, что Black Box Radar Plus успешно детектирует новый радар Стрелка-СТ.

На обратной стороне коробки указаны подробные технические характеристики девайса, а также присутствует фото циферблата гаджета.

Комплектация девайса включает в себя:

• Highscreen Black Box Radar Plus;
• автомобильный адаптер питания;
• кабель miniUSB-USB;
• кабель RCA;
• крепление на лобовое стекло;
• руководство пользователя;
• гарантийный талон.

Автомобильный адаптер питания примечателен не только тем, что совместим с 12В и 24В питанием, но, а также тем, что оснащен разъемом USB для подзарядки мобильных телефонов и кнопкой выключения питания.

Внешний вид и элементы управления

Highscreen Black Box Radar Plus представляет собой устройство в форме параллелепипед. Девайс имеет пластиковый корпус с поверхностью наподобие софт-тач, приятным на ощупь.

Компоновка лицевой части устройства такова, что спереди Black Box Radar Plus находится приемник сигналов от стационарных и мобильных камер ГИБДД, объектив камеры видеорегистратора, а также четыре светодиода для ночной съемки. Камера видеорегистратора имеет угол обзора в 130 градусов, а запись видео может вестись при разрешении 1920х1080 точек при 30 кадр/сек. За обработку видео отвечает процессор Ambarella A2S60, упаковка видео осуществляется в Н.264, формат файла MOV.

Слева с торца находится гнездо для адаптера питания 12-24В, разъем для внешней антенны GPS и miniUSB разъем.

Справа сбоку присутствует разъем для карт памяти стандарта microSD. Поддерживаются карты памяти до 32 Гб, производитель рекомендует использовать карты памяти не ниже Class 10.

С тыльной стороны устройства находится циферблат, который отображает время, текущую скорость автомобиля, а также тот диапазон частот, при котором детектируется камера ГИБДД в данный момент времени. Также слева на циферблате присутствует своеобразный компас, показывающий направление движения вашего автомобиля. Справа от циферблата находится кнопка включения/выключения видеорегистратора.

В верхней части устройства находится кнопочный блок управления. Для того чтобы разобраться с предназначением кнопок и алгоритмом управления видеорегистратора потребуется изучить руководство пользователя. Также здесь присутствует гнездо для крепления устройства на лобовое стекло и отверстия микрофона и кнопка сброса настроек.

В нижней части Black Box Radar Plus находится откидной дисплей устройства. Размер дисплея составляет 2,4 дюйма, а его разрешение 320х240 точек.

Дисплей откидывается относительно свернутого положения на 90 градусов.

И может поворачиваться на 90 градусов по часовой стрелке.

Или на 180 градусов против часовой стрелки.

Также возможна фиксация дисплея в положении 45 градусов в сторону водителя.

В готовом для работы состоянии Black Box Radar Plus представляет собой солидное, как по габаритам, так и по функциональности, устройство. Радар-детектор устройства способен детектировать камеры ГИБДД в X, K, Ka и Ku-диапазонах.

Внешний вид в машине

Установленный на лобовое стекло автомобиля Black Box Radar Plus крепится на присоске достаточно надежно, а изнутри автомобиля не перекрывает обзор водителю.

Снаружи Black Box Radar Plus заметен лишь благодаря темно-красным пластиковым вставкам и белой присоске.

Также возможно уменьшить габариты конструкции с помощью складывания дисплея видеорегистратора. В таком случае он все равно будет продолжать записывать видео.

Технические характеристики

Сенсор камеры: CMOS-сенсор, 5Мп
. Процессор: Ambarella A2S60
. Угол обзора: 130 град. по диагонали
. Разрешение видеозаписи:
1920х1080, 30 к/с
1440х1080, 30 к/с
1280х720 30 к/с
. Алгоритм сжатия видео: H.264
. Формат видеофайла: MOV
. Интервал записи:
Непрерывно
2 мин
5 мин
10 мин
. Разрешение фото:
2048×1536, 3 Мп
2592х1594, 5 Мп
3200х2400, 12 Мп
4000х3000б 12 Мп
4608х3456, 16 Мп
. Качество фото:
Обычное
Высокое
Очень высокое
. ЖК-дисплей: TFT матрица, 2.4˝, 320х240
. GPS-приемник: Чипсет MTK MT3339, 66 каналов
. G-сенсор: Трехмерный датчик ускорения
. Радар-детектор:
X-диапазон, 10,525 ГГц ± 100 МГц
K-диапазон, 24,125 ГГц ± 100 МГц
Ka-диапазон, 34,7 ГГц ± 1000 МГц
Ku-диапазон, 13,450 ГГц ± 100 МГц
. Карта памяти: Не ниже Class 4, объем - до 32 ГБ
. Аккумуляторная батарея: Li-polymer, 550 мА/ч
. Напряжение питания: 12 - 24 В
. Габаритные размеры: 89,5 х 86,6 х 39 мм
. Вес: 280 г
. Рабочий диапазон температур: - 10 — +80 ˚С.

Тестирование

Фотографировать видеорегистратор может при различных разрешениях снимков, включая режим на 16 мегапикселей. Фотографии из машины через лобовое стекло получаются четкими и детальными.

Для оценки качества видео Black Box Radar Plus мы использовали самое высокое разрешение из доступных - 1920х1080 точек при 30 кадр/сек. При таком режиме поток записи данных составляет примерно 7000 kbps. Качество видео, записываемого регистратором днем, можно оценить на слабенькую четверочку. Несмотря на то, что номера машин видны вблизи отчетливо, общее впечатление смазывает немного мутная картинка.

Судить о качестве видео, записываемого любым регистратором ночью, всегда довольно трудно, поскольку недостаток освещения всегда пагубно влияет на итоговый результат. В случае с Black Box Radar Plus уровня качества отснятого материала достаточно, чтобы в случае разбирательства понять кто откуда ехал, какой сигнал светофора или знак был, а также номера машин в непосредственной близости.

С детектированием камер ГИБДД у Black Box Radar Plus никаких проблем нет. Устройство заранее предупреждает водителя об установленной впереди камере и будет на протяжении всего времени, пока исходит сигнал от камеры, предупреждать водителя соответствующим циклическим звуковым сигналом. Также, если скорость автомобиля превышает допустимый выставленный порог в настройках, Black Box Radar Plus также предупредит о превышении скорости голосом.

Вывод

Highscreen Black Box Radar Plus - по-настоящему комбинированное устройство, сочетающее в одном корпусе сразу два гаджета в лице видеорегистратора и радар-детектора. Как показало наше тестирование, свои основные функции Black Box Radar Plus выполняет исправно. Качества картинки записываемого видео достаточно для разбора спорной ситуации, как на месте, так и в ГАИ/суде. Что касается функции радар-детектора, то здесь устройство также показало себя с хорошей стороны, заранее предупреждая об установленных камерах, а также сообщая водителю о превышении допустимой скорости. Основным преимуществом этого девайса будет его функциональность, ведь покупая Highscreen Black Box Radar Plus вы приобретаете сразу два устройства, экономя при этом не только место на лобовом стекле автомобиля, но и денежные средства.

Плюсы:

• два устройства в одном корпусе;
• удобный автомобильный адаптер питания;
• успешно и заранее предупреждает об установленных камерах, в том числе и о новых комплексах Стрелка-СТ;
• быстро крепится и снимается;
• время автономной работы до 30 минут;
• лояльная гарантийная политика компании.

Минусы:

• видео днем немного мутноватое.

Времена, когда регистратор был простейшей веб-камерой, крепящейся на лобовое стекло и пишущей сигнал в VGA-разрешении, безвозвратно минули. Новинки почти поголовно умеют писать видео в FullHD, хорошо снимают в темноте, автоматически включаются во внештатных ситуациях, работают от встроенного аккумулятора и так далее. Но и на этом фоне в Highscreen нашли, чем выделить свой продукт. Black Box Radar Plus умеет не только снимать все, что происходит на дороге, но также оснащен встроенным радар-детектором.

Основные характеристики Highscreen Black Box Radar Plus

• Сенсор камеры: CMOS-сенсор, 5 Мп
• Процессор: Ambarella A2S60
• Угол обзора: 130 град. по диагонали
• Разрешение видеозаписи: 1920 х 1080, 30 к/с; 1440 х 1080, 30 к/с; 1280 х 720 30 к/с
• Алгоритм сжатия видео: H.264
• Формат видеофайла: MOV
• Интервал записи: непрерывно; 2 мин; 5 мин; 10 мин
• Разрешение фото: 2048 × 1536, 3 Мп; 2592 х 1594, 5 Мп; 3200 х 2400, 12 Мп; 4000 х 3000, 12 Мп; 4608 х 3456, 16 Мп
• Качество фото: обычное, высокое, очень высокое
• ЖК-дисплей: TFT-матрица, 2,4˝, 320 х 240
• GPS-приемник: чипсет MTK MT3339, 66 каналов
• G-сенсор: Трехмерный датчик ускорения
• Радар-детектор: X-диапазон, 10,525 ГГц ± 100 МГц; K-диапазон, 24,125 ГГц ± 100 МГц; Ka-диапазон, 34,7 ГГц ± 1000 МГц; Ku-диапазон, 13,450 ГГц ± 100 МГц
• Карта памяти: не ниже Class 4, объем - до 32 ГБ
• Аккумуляторная батарея: Li-polymer, 550 мА*ч
• Напряжение питания: 12-24 В
• Габаритные размеры: 89,5 х 86,6 х 39 мм
• Вес: 280 г
• Рабочий диапазон температур: - 10 - +80 ˚С

Цена Highscreen Black Box Radar Plus - 8 990 рублей.

Дизайн

Как это ни странно прозвучит для такого утилитарного устройства, как видеорегистратор, Black Box Radar Plus выглядит необычно и привлекательно на фоне однообразных черных коробочек, заполонивших рынок. На плоском пластиковом корпусе выделяются декоративные ребристые поверхности на боковинах, из того же материала сделаны и управляющие клавиши, находящиеся сверху. Это привносит интересный оттенок в дизайн устройства. Корпус выполнен из пластика soft-touch - немаркого и нескользкого, приятного на ощупь. Общее качество исполнения более чем достойное.

Функциональные элементы. На фронтальной панели, конечно же, расположен объектив со светодиодами LED-подсветки, а также выступающий вперед сенсор радар-детектора.

Сзади находится цифровой дисплей, на котором отображается либо скорость движения автомобиля, либо текущее время, либо расстояние до объекта (радара). Левее экрана находится электронный индикатор компаса. Правее - многофункциональная кнопка «Камера» (включает/выключает устройство, позволяет пометить запись как защищенную).

Слева мы видим разъемы для подключения внешней антенны GPS, кабеля питания и соединения с ПК (порт miniUSB).

Справа - слот для карты памяти microSD (на нее ведется запись) и разъем для подключения AV-кабеля.

Сверху находятся клавиши управления и паз для крепления на стекло. Тут же располагается микрофон и отверстие кнопки перезагрузки.

Снизу - откидной экран.

Возможности

Все управление Highscreen Black Box Radar Plus сосредоточено на блоке, что расположен сверху, плюс на кнопке «Камера». Кнопка P/MOD служит для переключения режимов, коих тут несколько: режим записи, режим фотосъемки (да, Black Box Radar Plus умеет снимать и фото), режим просмотра фото/видео, режим настройки; также с помощью этой кнопки можно переключиться в режим функциональных настроек, где выбирается тот или иной тип оповещения. Кнопка DN позволяет уменьшать громкость сигнала, перемещает курсор вниз по меню, а также выполняет множество дополнительных схожих функций в различных режимах. Подобными свойствами, но с обратным знаком, обладает и кнопка UP. Кнопка SET/OK, помимо подтверждения настроек, отвечает за включение/выключение записи/воспроизведения, а также позволяет переключаться между различными настройками параметров. Кнопка служит для переключения режима управления.

Как видно, управление Highscreen Black Box Radar Plus не является самой сильной стороной устройства, набор функций, возложенный на каждую клавишу, достаточно большой и громоздкий; тем не менее это не то устройство, с которым необходимо постоянно «общаться», регистратор «автономен».

Отображение информации производится как на цифровой экран (какой именно информации - сказано выше), так и на основной откидной экранчик, где можно просматривать фото и видео, а также видеть всевозможные параметры и настройки.

Это небольшой, но достаточно яркий экранчик, его возможностей вполне хватает для заявленных функций (TFT-матрица, 2,4˝, 320 х 240); он поворачивается также в горизонтальной плоскости на 270 градусов (90 градусов в одну сторону и 180 в другую), что позволяет демонстрировать запись участникам ДТП или работникам ДПС, не пуская их в салон.

Пора, пожалуй, перейти уже к непосредственным возможностям Highscreen Black Box Radar Plus как видеорегистратора и радар-детектора. Камера умеет писать видео в разрешении FullHD с частотой кадров до 30 к/с и прогрессивной разверткой, а также не тушуется в темноте; широкоугольный объектив позволяет охватить зону в 130 градусов по диагонали. Этого достаточно, чтобы устройство полностью справлялось на современном уровне со своими непосредственным обязанностями. Причем постоянно записывать происходящее на дороге не обязательно, в регистратор встроен трехмерный датчик ускорения, позволяющий активировать запись в экстренной ситуации. Видео записывается со звуком - есть встроенный микрофон. Файлы в формате MP4 (H.264) записываются на карту памяти формата microSD, предоставляющуюся в комплекте с устройством. Как и полагается «черному ящику», Black Box Radar Plus синхронно с видео- и аудиозаписью записывает координаты маршрута, скорость вашего передвижения и показания трехмерного датчика ускорения - вся информация будет сохранена.

В самом начале лета нам есть чем порадовать автомобилистов - видеорегистратором Highscreen Black Box Radar plus с функцией антирадара. Гибридная техника уже никого не удивляет, и перестала быть чем-то из ряда вон выходящего. У кого-то навигаторы с видеорегистратором, у кого-то вообще планшетные компьютеры со всем возможным автомобильным функционалом, а мы Вам предлагаем отличный FullHD регистратор с чувствительным радар-детектором, оснащенным, к тому же, неплохим фильтром помех. Мы также предлагаем всем нашим покупателям возможность бесплатной доставки в день оформления заказа.

Достоинства регистратора

Лучшая техника со всеми гарантиями в Navigator-shop!

Чтобы у Вас остались хорошие воспоминания о покупке в нашем интернет-магазине, мы перед продажей тщательно проверяем все поступающие к нам аппараты. Тем самым, риск получить бракованную продукцию низок как никогда, но это не отменяет гарантий.

В качестве гарантий клиенты получают официальный гарантий талон от производителя , а также возможность обменять, либо вернуть товар в течение 14 дней с момента покупки . В прочем, как показывает практика - у нас отличная техника, маркированная, к слову, РосТестом , доказывающим ее «белое» происхождение.

Наш магазин Вам непременно понравится!

Вы можете прочесть отзывы наших благодарных клиентов на Яндекс Маркете . Мы работаем для вас и делаем все чтобы сотрудничать с сайт было удобно и комфортно!

Видеорегистраторов полно, радар-детекторов полно... но держать на лобовом стекле сразу два устройства? Ещё ведь и провод питания к каждому подведи... Нет, «габриды» определённо имеют право на жизнь. Сегодня расскажу про «чёрный ящик», которому для работы достаточно всего одного провода;) Вот такая штука:

А давайте-ка сразу к делу, надоело писать капитанские вступления)

Комплектация

- Сам видеорегистратор. О нём подробно дальше.

- Крепление на вакуумной присоске. Оно совсем крошечное - сперва я обрадовался этому, мол, нет лишних звеньев, особо нечему разбалтываться, запись будет стабилизирована... но после первого же дня испытаний понял, насколько оно неудобное. Найти альтернативное будет непросто, хотя об этом более подробно чуть позже.

- Провод USB-miniUSB. Для подключения к компу - чтобы сбросить данные с устройства или обновить программное обеспечение, например.

- AV-кабель. Если вдруг кому-то пригодится:)

- Адаптер питания от сети автомобиля. Провод для питания устройства скорее всего будет всё время висеть гирляндой по салону - он не очень длинный (чтобы аккуратно проложить его через крышу, например), а штекер питания довольно редкий (мне было бы лень его перепаивать). Зато в самом адаптере есть выключатель и встроенный USB-порт - вот за это спасибо.

- Инструкция. Небольшая, на русском языке, с цветными картинками и исчерпывающе подробная - написана не сухим официальным языком, а самым обычным, повествовательным. Всё в ней хорошо, но есть два замечания. Первое - очень мелкий шрифт (в некоторых абзацах так совсем едва заметный для таких слепней, как я), а во-вторых, в тексте довольно много орфографических и пунктуационных ошибок.

Что можно сказать про комплектацию? Как минимум нет карты памяти, необходимой для начала работы - непонятно, что мешало положить самую простую, с копеечной себестоимостью. А пока записываю это в минусы - microSD-карточку придётся докупать отдельно, то есть смело плюсуем тысячу-полторы (вам же нужна нормальная карточка?) к стоимости устройства.

В остальном вроде всё ок.

Внешний вид

Сверху находится монтажный паз, а также пять основных кнопок, которые в совокупности образуют круг. Вокруг круга два отверстия - одно для микрофона, второе для сброса устройства (видимо, не исключают неполадок).

Справа - лишь слот для MicroSD-карты и разъём AV-out. Слева - отверстие для питания (кстати, 12-24 В), порт miniUSB и разъём для подключения внешней GPS-антенны. Ну и нельзя не отметить красные матовые вставки на торцах - они придают устройству особый шарм.

Спереди - лишь глазок камеры, четыре ИК-диода (для съёмки наглых морд в ночное время) и скрытый за тонированным пластиком сенсор самого детектора; радар-детектор работает в диапазонах X, K, Ka и Ku. Камера 5-мегапиксельная (угол обзора по диагонали составляет 130 градусов), позволяет писать видео в «честном» FullHD-качестве (предыдущая модель Highscreen Black Box Radar-HD была способна только на 720p).

Снизу практически пусто - только откидной (на 90 градусов) двухдюймовый экран, который в откинутом состоянии может поворачиваться (не более чем на те же 90 градусов) вправо или влево.

Под экраном находится динамик. Видимо, предполагается, что экран будет всё время откинут.

Последняя сторона, обращённая к водителю, довольно функциональна: на ней помимо кнопки записи находится дополнительный дисплей устройства. В пробках на него выводится текущее время (синхронизация по спутнику), а во время движения - текущая скорость. А ещё, удивитесь... туда зачем-то добавили компас:) Ну да ладно, есть и есть - не мешает же.

Кнопка питания (а так же записи и чего-то там ещё) не болтается, но приделана криво.

На фоне однообразия других устройств, это выгодно отличается своим внешним видом - такой чёрно-красный корпус сложно с чем-то спутать. Хотя, казалось бы, всего-то вставочки сделали...

Вернёмся к креплению. Оно минимальных размеров: сама вакуумная присоска и выпирающая из неё защёлка. Зато сколько возможностей!

Можно как поменять угол крепления, так и повернуть само устройство - это даёт возможность не только удобно спозиционировать радар-детектор, но и повернуть в сторону камеру видеорегистратора в случае необходимости.

Но есть и недостаток. Я хоть и ем кашу по утрам, но проблемы демонтажа устройства с присоски всё равно были - даже при том, что вроде есть за что ухватиться. Демонтаж осложнён излишне выпирающим выступом в пазу - как вариант, его можно слегка сточить (например, дремелем) - держаться всё равно должно.

Возможно, со временем и само всё расхлябается, но пока снимать устройство каждый раз совсем неудобно, а оставлять его в салоне тоже не хочется.

Внутри

Дисплей крепится к верхней крышке, все детали шарнира пластмассовые. Отцепить крышку мешает шлейф экрана и провода от динамика:

Модуль 5-мегапиксельной камеры:

Красные рельефные вставки исключительно декоративные - если их снять, то плату устройства можно окончательно вытащить.

До сих пор живу в страхе того, что школьный курс электроники мне однажды может пригодиться в жизни) поэтому по схемотехнике ничего не скажу. А из очевидного: волос и жвачки нет, спаяно всё аккуратненько. Имеется аккумулятор на 550 мАч, который, подозреваю, можно легко заменить на более объёмный.

Ещё не включал устройство, а уже знаю, что в нём есть цифровой компас))

А вот почему болтается кнопка камеры - она крепится к корпусу на тонкую пластмассовую сопельку. Капля суперклея, как обычно, решит проблему.

Где-то внутри, помимо GPS-модуля, также находится G-сенсор, который следит за ускорениями по трём осям - эти данные могут пригодиться как для анализа видико в дальнейшем, так и для защиты от удаления «аварийных» записей.

В остальном - это почти один-в-один Conqueror FH-118, отзывы (с того же РД-форума) про который во многом справедливы и для Highscreen BB Radar Plus.

Включение и работа

Затем кое-как сняли девайс (оторвали вместе с креплением) - всё перепробовали, опять пусто. Невольно закралась мысль о том, что я что-то не подключил во время сборки, хотя помню, что оставшиеся детали были лишними всё собирал по фен-шую.

Как выяснилось чуть позже, в режиме работы от аккумулятора работает только камера - для работы функции радар-детектора необходимо внешнее питание. Стоило подоткнуть адаптер, как «детекторные» функции тут же оживились - зазвучали голосовые подсказки, загорелся дисплей (со скоростью и компасом), запищали «камеры» и радары.

К чему я это предисловие? Даже не столько к самому выводу о питании устройства, сколько ещё раз о неудобстве крепления и управления в меню - очень уж оно не «юзер-френдли». Любознательный @vabank окончил МАИ, работает с ЧПУ, c закрытыми глазами меняет стекло на айфоне, а тут, кхе-кхе, тоже подзастрял - жмёт кнопки, лазит по меню, а толку ноль;) Короче, с управлением намудрили - скачивайте инструкцию и изучайте самостоятельно.

Итак, включаем устройство - оно сразу проговаривает пару важных вещей: приветствие, пристегните ремень и т.д.

Понравились (не только мне) «разговорные способности» устройства - приятный голос, быстрая и разборчивая речь - отключить звук желания нет.

Ну а дальше, как в анекдоте: мужики молчат в двух случаях - «всё и так понятно, чё тут говорить» и «чё тут говорить, если ничего не понятно») Чего тут говорить - висит устройство и висит. Записывает втихаря дорожную обстановку, периодически оповещая о приближении к камерам или радарам.

В этот раз целенаправленно «стрелки» и засады не искал, ездил по знакомым маршрутам - все мобильные комплексы обнаруживались без проблем, равно как и «стрелки» (другой вопрос - непонятно, где они работают - за год ни одного штрафа мне так и не пришло). Разница лишь в том, что сама «стрелка» определялась именно по загруженной базе данных с координатами - заранее, чтобы хватило времени притормозить.

Одним их критериев выбора радар-детектора является его чувствительность и умение отсеивать ложные сигналы. Как в большинстве радар-детекторов, тут есть несколько режимов работы - «Город» и «Трасса»; в обоих ложные срабатывания периодически случались (в основном на автоматические двери супермаркетов), но в умеренных количествах. Да и можно отключить срабатывание на события, если скорость меньше заданной (например, 60 км/ч - главное в таком случае не попасться на радар под знаком «40») - прибор будет молчать, хотя на дисплее будет выводиться буква сработавшего диапазона (цвет буквы (зелёный-жёлтый-красный) означает силу сигнала.

В интернете есть информация, что на свой страх и риск на устройство можно поставить прошивку от Conqueror FH118RYRU, поимев тем самым некоторые дополнительные плюшки: например, информация о расстояния до камеры, а так же сигнал «проезда» мимо неё.

Во время работы горит красный светодиод, который в тёмное время суток напрягает.

Для более подробного ознакомления с возможностями устройства можете почитать руководство пользователя .

Примеры записи видеорегистратора

В темноте на экране устройства была видна обнадёживающе светлая картинка, но сама запись не впечатляет (особенно, если не хватает внешнего освещения):

Как видите, запись тоже довольно неплохая. Единственное, что смущает - отвратительное качество звука, но судя по всему, это последствия моей «сборки»: на других видео в сети всё нормально.

Интервалов между фрагментами (по 2, 5 или 10 минут) циклической записи не заметил.

Если надо, к вашим услугам функция создания фото (12 Мп с интерполяцией или 5 Мп без неё), но мне больше нравится фотографировать на влажные салфетки)

Ничего необычного в разделе настроек не заметил (описание есть по ссылке выше). Внешний вид меню:

Технические характеристики

Сенсор камеры: CMOS-сенсор, 5Мп
Процессор: Ambarella A2S60
Угол обзора: 130 град. по диагонали
Разрешение видеозаписи:
- 1920х1080, 30 к/с
- 1440х1080, 30 к/с
- 1280х720 30 к/с

Алгоритм сжатия видео: H.264
Формат видеофайла: MOV
Интервал записи:
- Непрерывно
- 2 мин
- 5 мин
- 10 мин

Разрешение фото:
- 2048×1536, 3 Мп
- 2592х1594, 5 Мп
- 3200х2400, 12 Мп
- 4000х3000б 12 Мп
- 4608х3456, 16 Мп

ЖК-дисплей: TFT матрица, 2.4˝, 320х240
GPS-приемник: Чипсет MTK MT3339, 66 каналов
G-сенсор: Трехмерный датчик ускорения
Радар-детектор:
- X-диапазон, 10,525 ГГц ± 100 МГц
- K-диапазон, 24,125 ГГц ± 100 МГц
- Ka-диапазон, 34,7 ГГц ± 1000 МГц
- Ku-диапазон, 13,450 ГГц ± 100 МГц

Карта памяти: не ниже Class 4, объем – до 32 ГБ
Аккумуляторная батарея: Li-polymer, 550 мА/ч
Напряжение питания: 12 – 24 В
Габаритные размеры: 89,5 х 86,6 х 39 мм
Вес: 280 г
Рабочий диапазон температур: - 10 - +80 ˚С

Достоинства и недостатки

Стоимость устройства на момент написания статьи составляет 8500 рублей - вроде и не очень много, но в то же время и не мало. Записывать в минусы не буду - вполне адекватный прайс за неплохое выполнение двух разнородных задач.

В качестве вывода

В коробке с надписью «Highscreen Black Box Radar-HD» находим сам регистратор, кронштейн для крепления на стекло, автомобильное ЗУ, кабель miniUSB-USB для соединения с ПК, а также карту microSD объемом 16 Гб. За исключением карты (и притом столь вместительной!) комплект устройства совершенно стандартный. Впрочем, стоит отметить автомобильное ЗУ, оснащенное кнопкой включения-отключения, что позволяет всякий раз не выдергивать его из гнезда прикуривателя.

Внешний вид Radar-HD весьма брутален - мне он чем-то напоминает по духу внедорожник Hummer. Да и размеры под стать: 125 на 62 на 35 мм в сложенном состоянии - большинство регистраторов имеют куда меньшие габариты.

Материал корпуса (черный пластик) внешне показался вполне прочным (на стойкость к падениям не проверяли). К эргономике кнопок претензий никаких: крупные серебристые «клавиши» на черном фоне отлично выделяются и имеют достаточно четкий, осязаемый ход.

Но вот с откидным дисплеем незадача — при установке регистратора на кронштейн закрытый флип заметно отвисает. (Хотя, возможно, это дефект отдельного устройства или заслуга предыдущих московских тестеров.)

Что касается кронштейна, то к нему вопросов нет — примененная в Highscreen Black Box Radar-HD стандартная система с резьбовым соединением с корпусом обеспечивает хорошую жесткость крепежа. Также у нас получилось почти полностью спрятать кронштейн за салонное зеркало, благодаря чему, несмотря на габариты устройства, вся конструкция получилась вполне компактной.

Меню Highscreen Black Box Radar-HD имеет типичную для авторегистраторов структуру в виде вертикального списка пунктов. Скорость работы в меню достаточно комфортна — никаких раздражающих «тормозов» мы не встретили.

Но к сожалению, в настройках видео мы не обнаружили пункта, где можно выставить длину треков, на которые будет «нарезаться» запись. (Заметим, что такую настройку имеют даже самые простенькие дешевые регистраторы.) По нашим испытаниям, «Радар» нарезает видео автоматически, но алгоритм самой «нарезки» остался для нас загадкой. При практически неизменном режиме движения у нас получались ролики очень разной длины: то в 2, то в 11, то 23 минуты...

Highscreen Black Box Radar-HD способен снимать видео в разрешении HD (1280 на 720 точек), которое при желании можно уменьшить до VGA (640 на 480 точек). Видео сохраняется в оригинальную программу-плеер, которая записана на поставляемую в комплекте карту памяти. Это ПО позволяет просматривать сами видеоролики, график ускорений с датчика-гироскопа (G-сенсора), а также, используя данные со встроенного GPS-приемника, проследить маршрут на картах Google (к сожалению, этот скриншот у нас оказался утрачен). При необходимости трек легко извлечь из программы и сохранить в любой папке на ПК в формате AVI, после чего ролик без проблем можно смотреть в штатном медиаплеере Windows.

Как можно заметить по записанным нами трекам, угол охвата камеры у Highscreen Black Box Radar-HD действительно широк и соответствует заявленным 120 градусам. Здесь, даже на широкой дороге, в объектив попадают левая и правая обочины (тротуары), что позволяет раньше «поймать» начало «события».

Но вот качество самого видео оставляет желать лучшего — картинка, получается несколько «замыленной», что особенно проявляется при ночной съемке. Вероятно, в данном регистраторе применяется технология т.н. «интерполяции» - программном «растягивании» изображения до нужного размера.

Зато в качестве радар-детектора Highscreen Black Box Radar-HD показал себя очень неплохо, даже неожиданно для «гибридного» устройства. Заметим, что регистраторы с GPS-приемником нередко позиционируются как имеющие функцию «предупреждения о камерах контроля скорости», но достигается это за счет прописанной в память базы координат ККС. У «Хайскрин» такая база также имеется и включает, как заявлено, порядка 100 000 объектов. Но при этом Radar-HD оснащен и настоящим аппаратным радар-детектором, который, как утверждает инструкция, поддерживает все наиболее распространенные частотные диапазоны мобильных (ручных) радаров ДПС и камер КС — диапазоны X, K, Ku и Ka.

Тестируемый нами Radar-HD прошел испытания по маршруту «Санкт-Петербург — Псков — Пярну — Тарту» и обратно, на всем протяжении которого случился всего лишь один-единственный «прокол». По дороге от Пскова к Петербургу, прибор пропустил камеру КС, которая почему-то не «всплыла» из базы координат (либо ее там вообще не было). Причем аппаратный детектор запиликал, но поздно (ККС стоят, как правило, почти под прямым углом к дороге и снижать скорость уже бессмысленно.) В остальном весь маршрут прошел идеально: все камеры КС в России и Эстонии Radar-HD знал, сообщая об их скором приближении женским голосом на русском языке. Кроме того, в Эстонии детектор вовремя засек полицейских с ручными радарами.

Highscreen Black Box Radar-HD: вместо резюме

При розничной стоимости в 7 990 рублей, Radar-HD несколько выигрывает по цене у многих подобных устройств, что имеют схожий функционал — видеорегистратор, GPS-приемник с базой ККС и аппаратный радар-детектор, за которые просят от 7 до 12 тысяч. Стоит заметить еще, что и выбор тут невелик — число таких моделей на российском рынке сравнительно с прочими очень невелико. И, как его немногочисленные «одноклассники», Radar-HD оказывается «девайсом на большого любителя» - того, кто по каким-то причинам хочет именно такой вот «мультифункциональный» регистратор...