Kas ir Beidou viedtālrunī? B. navigācija (gps, glonass utt.) viedtālruņos un planšetdatoros. kļūdu avoti. testēšanas metodes Ķīnas GPS sistēma

Prioritātes 2014: kalpot sabiedrībai ieguvums cilvēcei - sistēma attīstās!

Čenči Rens (Chengqiskrēja),

izpilddirektorsķīniešu

Satelītu navigācijas birojs

TulkošanarakstusNorādījumi 2014. gadam: kalpojiet pasaulei, gūstiet labumu cilvēcei — sistēma nobriest (GPS pasaule, 1 decembris 2013) pabeigtsUzņēmums « PRIN» iekšā 2013 gadā.

Ievērojot neatkarības, atvērtības, sadarbspējas un pakāpeniskas attīstības principus, Ķīna pakāpeniski ievieš savu BeiDou globālās navigācijas satelītu sistēmu (BDS), ievērojot plānoto trīs posmu attīstības stratēģiju.

Līdz 2000. gadam tika izveidota pirmā attīstības fāzes demonstrācijas satelītnavigācijas sistēma BeiDou. Līdz 2012. gada decembrim tika izvietota reģionālā navigācijas satelītu sistēma: tika palaisti pieci ģeostacionārie satelīti (GEO), pieci satelīti slīpā ģeosinhronajā orbītā (IGSO) un četri vidējas orbītas satelīti (MEO), kas veidoja darba zvaigznāju, un navigācijas pakalpojumi Āzijas Klusā okeāna reģionā.

Čenči Rens (ChengqiRans ir Ķīnas Satelītu navigācijas biroja ģenerāldirektors un Bei navigācijas satelītu sistēmas pārstāvis.Dou. Viņš absolvējis Tsinghua universitāti, iegūstot maģistra grādu industriālajā inženierijā un iepriekš bijis Ķīnas Satelītu navigācijas projektu centra Vispārējās tehnoloģiju nodaļas direktors.

BDS ieguldījums lietotājiem Ķīnā un visā pasaulē ir vispāratzīts. Sistēma pilnībā funkcionēs un sniegs pakalpojumus lietotājiem visā pasaulē, domājams, līdz 2020. gadam.

Izvietošanasistēmas

Turpmāk 2014. gadā tiks palaisti jauni satelīti, lai papildinātu esošo konstelāciju, savukārt reģionālās darbības spējas tiks modernizētas un paplašinātas līdz starptautiskam līmenim. Kopumā līdz 2020. gadam vajadzētu palaist aptuveni 40 satelītus.

Pašreizējaissistēmas veiktspēju

Vienfrekvences novērojumu precizitāte plānā, augstumā un telpā tika sasniegta attiecīgi mazāk nekā 10 metru, 10 metru un 14 metru līmenī. Laika sinhronizācijas precizitāte ir mazāka par 50 nanosekundēm. Ātruma noteikšanas precizitāte ir mazāka par 0,2 metriem sekundē. Nesējfāzes diferenciālā risinājuma precizitāte ir aptuveni 2-3 centimetri. Pēdējā gada laikā BDS sistēma ir nepārtraukti pilnveidota un paplašināta, un tās veiktspēja atsevišķos reģionos ir ievērojami pārsniegusi iepriekš norādītos rādītājus.

Palīdzība pieteikumā

BDS izmantošanai Ķīnā ir liela nozīme, jo īpaši zinātnes un tehnoloģiju veicināšanā. Ķīnas zinātnieki un inženieri ir apzināti un entuziastiski pieņēmuši neatkarīgas navigācijas satelītu sistēmas izveidi un guvuši lielus panākumus navigācijas satelītu tehnoloģiju izpētē un attīstībā, kā arī jaunus sasniegumus navigācijas mikroshēmu, antenu, termināļu un integrēto pakalpojumu ražošanā. .

2012. gadā Ķīnas satelītu navigācijas un pozicionēšanas pakalpojumu nozares kopējā produkcija sasniedza 81 miljardu juaņu (atbilst 13,2 miljardiem USD), kas veido 8 procentus no nozares visā pasaulē. 2012. gada beigās civilai lietošanai paredzēto BDS ierīču skaits bija 230 000 vienību, un ar BDS saistītās nozares kopējās produkcijas vērtība bija tuvu 4 miljardiem juaņu (652 miljoniem dolāru), kas ir aptuveni 5 procenti no kopējais nacionālais produkts.

Tiek izstrādāta Ķīnas politika satelītu navigācijas izmantošanas paplašināšanai. Ir izdoti vidēja termiņa un ilgtermiņa plāni valsts satelītnavigācijas nozares attīstībai. Satelītu navigācija ir kļuvusi par vienu no jaunajām stratēģiski svarīgām nozarēm. BDS pārceļ Ķīnas satelītnavigācijas un ar atrašanās vietu saistīto nozari jaunā laikmetā.

IzplatīšanaredzamsorbītāsatelītibeiDou.

Starptautiskā sadarbība

Ķīna atbalsta un ievēro koncepciju "BeiDou Ķīnai un pasaulei", iestājoties par visu navigācijas satelītu sistēmu savietojamību un komplementaritāti, un cenšas veicināt navigācijas satelītu sistēmu globālu pielietojumu. Lai lietotāji varētu baudīt uzticamākus satelītnavigācijas pakalpojumus, BDS ir pievienojies starptautiskajai GNSS uzraudzības un kvalitātes nodrošināšanas kopienai. Izmantojot izsekošanas stacijas visā pasaulē, starptautisku novērojumu apmaiņu, veicot kopīgus novērtējuma pētījumus, BDS cenšas piedāvāt lietotājiem uzticamus monitoringa datus, novērtējumus un datus.

Lai ātrāk sasniegtu paredzēto BDS pārklājuma zonu, tika uzsāktas BeiDou sistēmas pielietošanas, demonstrēšanas un testēšanas kampaņas. "BeiDou Asia-Pacific Tour" un "BeiDou Tour ASEAN Countries" tika uzsāktas, lai paātrinātu satelītu navigācijas sistēmu pielietošanu daudzās valstīs. Lai popularizētu satelītnavigācijas tehnoloģijas, jo īpaši, lai palielinātu to pieņemšanu un pielietojumu jaunattīstības valstīs, BDS ar Starptautiskā GNSS apmaiņas un apmācības centra atbalstu nodrošināja akadēmisko izglītību, īslaicīgas apmācības un tematiskas lekcijas.

Ķīna rīko arī ikgadēju satelītnavigācijas konferenci, aktīvi piedalās starptautiskās apmaiņas pasākumos satelītnavigācijas jomā un veicina zinātnisko apmaiņu, augsta līmeņa forumus un zināšanu veicināšanu.

Ieskats nākotnē

BDS aktīvi interesējas par:

• navigācijas-satelītu diferenciālās korekcijas sistēmu izveide Āzijas un Klusā okeāna reģionā un visā pasaulē, efektīvāku pakalpojumu izstrāde, lai pēcapstrādes rezultātā nodrošinātu decimetru līmeņa precizitāti reālā laikā un centimetru līmeņa precizitāti;
• satelītnavigācijas produktu kvalitātes sertifikācijas un testēšanas centru izveide;
• normu un intelektuālā īpašuma tiesību izstrādes paātrināšana;
• pievienošanās starptautiskām organizācijām, piemēram, Starptautiskajai civilās aviācijas organizācijai (ICAO), Starptautiskajai Jūrniecības organizācijai (IMO), konsorcijam, kas izstrādā mobilās telefonijas specifikācijas (3GPP);
• savietojamības un savietojamības stiprināšana ar citām navigācijas satelītu sistēmām;
• atvieglojot BDS/GNSS pielietojumu transportā, enerģētikā, valdībā, finansēs, telekomunikācijās, katastrofu mazināšanā, seku likvidēšanā utt., lai realizētu BDS mērķus kalpot pasaulei un cilvēcei.

BDS pilnībā izmantos unikālās navigācijas, sakaru un diferenciālās korekcijas pakalpojumu priekšrocības, lai uzlabotu savu īsziņu pakalpojumu (SMS), kā arī nodrošinātu operatīvās pozicionēšanas un sinhronizācijas iespējas. BDS efektīvi integrē satelīta un zemes diferenciālās korekcijas sistēmas un uzstāj uz dažādu GNSS savietojamības un komplementaritātes ieviešanu. Tas nodrošinās tā vienmērīgu integrāciju ar mobilajiem sakariem, pozicionēšanas pakalpojumiem, internetu, kvalitatīvu, uzticamu un efektīvu darbību vides un sociālajai attīstībai, sabiedrības drošībai un individuālajiem lietotājiem.

Mūsdienīgie Trimble GNSS uztvērēji atbalsta BeiDou satelīta signālu uztveršanu ar saņemto datu pēcapstrādes iespēju un darbību RTK režīmā: - standarta aprīkojumā, R8s, R9s, un - pēc izvēles. Visi PrinCe uztvērēji pēc noklusējuma atbalsta Beidou sistēmas satelītus.

25 /01
2019

TBC 5.0 Vai man vajadzētu migrēt? 10 iemesli "Par"!

Pēdējā laikā esam saņēmuši diezgan daudz pieprasījumu no lietotājiem, kuri plāno veikt jaunināšanu uz jaunāko Trimble Business Center 5.0 versiju, taču pirms tam vēlamies saprast, vai tiešām ir vērts jaunināt uz jauno versiju vai tomēr labāk sekojiet sakāmvārdam "Vecais zirgs vagu nebojā" un palieciet pie ierastās novecojušās versijas.

Pērkot viedtālruni vai izpētot tā iespējas, parādās informācija, ka šī ierīce atbalsta Beidou vai BDS.

Šajā sakarā daudzi sāk interesēties par to, par kādu sistēmu mēs runājam, kas tā ir un kādas jaunas funkcijas un iespējas tā piedāvā.

Kas ir Beido?

Beidou ir jauna navigācijas sistēma, kas izstrādāta Ķīnā. Viņa saņēma par godu zvaigznājam Ursa Major, vai drīzāk viņas ķīniešu vārdam. Beidou sāka darboties 2000. gadā. Šī sistēma ir tiešs analogs un konkurents ASV izstrādātajai GPS sistēmai un Krievijas GLONASS sistēmai. Tas attiecas arī uz bruņotajiem spēkiem un parastajiem civilajiem lietotājiem.

Nosaukums un atbilstība

Lai izdarītu secinājumus par Beidou nozīmi viedtālruņu īpašniekiem ārpus Ķīnas, jums jāzina tehnoloģijas pārklājuma zona, kā arī satelītu un zemes bāzes staciju skaits, kas nodrošina navigācijas atbalstu.

Beidou pašlaik darbojas samazinātas funkcionalitātes režīmā, jo stabila satelīta uztveršana tiek panākta tikai Ķīnā. Pārējā zemes daļā signāls ir mazāk stabils, jo nav pietiekami daudz orbītu. Ķīnas izstrādātāji sola līdz 2020. gadam pilnībā aptvert visu pasauli. Virs Krievijas Eiropas daļas, kā arī virs Austrumeiropas, 2017. gada sākumā tika pamanīts stabils signāls no sešiem satelītiem, un Beļģijas teritorijā veiksmīgi tika uzbūvēta un palaists viena bāzes stacija.

Neapšaubāmi, Ķīnas pašas navigācijas sistēmas izveide sniedz šai valstij vairākas priekšrocības gan ārpolitikā, gan vispārējā civilajā jomā. Valsts plāno būtiski palielināt aktīvo satelītu skaitu, un skaita ziņā tie ievērojami pārsniegs esošos GLONASS un GPS satelītus.

Beidou viedtālruņos

Bet atstāsim malā argumentus par militāro sfēru un pasaules kundzību, parunāsim par parastajiem viedtālruņu īpašniekiem. Ir skaidrs, ka Ķīnas pilsoņiem tuvākajā nākotnē būs pieejama visstabilākā navigācijas sistēma. Lielā satelītu skaita dēļ piekļuvei ģeodatiem jābūt atvērtai un sarežģītos apstākļos, piemēram, tuneļos.

Kādus soļus viedtālruņu ražotāji veic šajā virzienā? Lielākā daļa Ķīnas zīmolu nodrošina paralēlu Beidou, GPS un GLONASS darbību. Citi uzņēmumi sadala sīkrīkus atkarībā no tirgus, kuram tie tiks piegādāti.

Viedtālruņa iespēja izmantot Beidou (Beidou) sistēmu ir apsveicama, taču nav obligāta. Protams, ir patīkami, ka noliktavā ir papildu navigācijas sistēma, taču šobrīd tā diez vai noderēs lietotājiem ārpus Ķīnas.

BeiDou GNSS vēsture

Ķīniešu navigācijas sistēma tika nosaukta par Beidou BNTS sēriju (BeidouNavigationTestSatellite). Ierīču nosaukums cēlies no zvaigznāja Ursa Major nosaukuma ķīniešu valodā.

Ideju izveidot Ķīnas reģionālo navigācijas sistēmu no diviem satelītiem ģeostacionārā orbītā 1983. gadā ierosināja Chen Fangyun. Koncepcija tika eksperimentāli pārbaudīta 1989. gadā. Eksperiments tika veikts, pamatojoties uz diviem orbītā DFH-2/2A kosmosa kuģiem.

Pēc Ķīnas puses teiktā, testi ir parādījuši, ka precizitāte, ko var sasniegt ar divu ģeostacionāru kosmosa kuģu sistēmu, ir salīdzināma ar GPS sistēmas sniegto precizitāti. Šķiet, ka šis apgalvojums ir ļoti pretrunīgs. Acīmredzot, salīdzinot precizitāti, mēs runājam par sistēmu, kas ietver ne tikai kosmosa kuģus uz GSO, bet arī vairākas īpaši liela viļņa garuma zemes stacijas. Kopā tie veido vienotu radionavigācijas atskaites punktu tīklu un ļauj izveidot dažāda diapazona radionavigācijas sistēmu. Atšķirība starp šādu sistēmu un, piemēram, GPS vai GLONASS ir ātrgaitas mērījumu izmantošanas neiespējamība. Lietotāja koordinātu noteikšanas precizitāte šādā sistēmā principā ir salīdzināma ar precizitāti, ko nodrošina GPS sistēmas "civilais" signāls selektīvās piekļuves režīmā, ar nosacījumu, ka pašreizējā navigācijas satelītu atrašanās vieta GSO ir zināms ar augstu precizitāti.

1993. gadā Beidou programma tika oficiāli uzsākta. Aparāta konstrukcijā ir izmantota tā pati pamatierīce, kas DFH-3 sakaru satelītam. Kosmosa kuģis ir uzbūvēts uz DFH-3 sakaru ģeostacionārās platformas bāzes.

Ķīna sāka patstāvīgi izstrādāt satelītnavigācijas sistēmas 1994. gadā. Pirms tam šādus zinātniskus un tehniskus izgudrojumus varēja radīt tikai ASV, Krievijā un Eiropā.

2000. gadā tika uzsākta navigācijas sistēmas otrās paaudzes projektēšana, kas ietvers lielāku skaitu satelītu un apkalpos ne tikai ĶTR teritoriju, bet arī citas teritorijas.

2003. gada 15. decembrī tika nodota ekspluatācijā Ķīnas pirmās paaudzes BeiDou sistēma, padarot valsti par vienu no trim labākajām valstīm ar savu satelītnavigācijas sistēmu.

Par Ķīnas globālās navigācijas sistēmas izveidi tika paziņots 2006. gadā. Šobrīd Ķīna ir palaidusi Zemes orbītā piecus navigācijas satelītus. Tie ļauj pārvietoties tikai dažos valsts apgabalos. Papildu 30 satelītiem vajadzētu nodrošināt Beidou pārklājumu visā pasaulē. Sistēmas darbības sākuma datums globālā mērogā vēl nav zināms.

2017. gada novembrī tika parakstīts Ķīnas un ASV kopīgais paziņojums par Beidou un GPS savietojamību un komplementaritāti.

2018. gada novembrī tika parakstīts līgums starp Krievijas Federācijas un ĶTR valdībām par sadarbību globālo navigācijas satelītu sistēmu GLONASS un Beidou izmantošanā miermīlīgiem mērķiem.

Uz zemes izvietotajai palielināšanas sistēmai ir 155 bāzes stacijas un 2400 reģionālās stacijas, kas izvietotas Ķīnā.

2018. gadā tika pabeigta iGMAS uzraudzības un novērtēšanas sistēmas pamata infrastruktūras izvēršana, kas sastāv no 24 zemes stacijām un dažādiem apstrādes un analīzes centriem, kā rezultātā tika uzlabota Beidou-2 pakalpojumu kvalitāte, t.sk. pozicionēšanas precizitāte apkalpošanas zonā ir uzlabota līdz vērtībām, kas ir labākas par 5 m.

2019. gada 2. augustā tika parakstīts likums par Krievijas un Ķīnas starpvaldību līguma par sadarbību globālo navigācijas satelītu sistēmu GLONASS un Beidou izmantošanas jomā ratifikāciju.

Līgums tika parakstīts, lai nodrošinātu navigācijas satelītu sistēmu - Krievijas GLONASS un Ķīnas Beidou - savietojamību un komplementaritāti. Jo īpaši puses apņēmās izvietot GLONASS sistēmas mērīšanas stacijas Ķīnas teritorijā un Beidou sistēmas mērīšanas stacijas Krievijas teritorijā.

Maskava un Pekina arī vienojās izstrādāt un ražot civilās navigācijas iekārtas, izmantojot šīs sistēmas.

BeiDou GNSS darbības princips

Kosmosa kuģis Beidou tiek kontrolēts no Satelītu vadības centra Sjaņā (Šaņsji provincē). Pašas Ķīnas Dienvidaustrumāzijas un Klusā okeāna reģionālā navigācijas sistēma, kuras pamatā ir Beidou (Big Dipper) (Compass) satelīti, tiek ieviesta, un to plānots pārveidot par ierobežotas jaudas globālās navigācijas sistēmu ar 25 kosmosa kuģiem.

Sistēmā jāiekļauj četri ģeostacionāri satelīti, 12 kosmosa kuģi slīpās ģeosinhronās orbītās un deviņi kosmosa kuģi apļveida orbītās 22 000 km augstumā.

Ķīnas pārstāvji arī atzīmēja, ka vēl ir jārisina jautājumi par frekvenču joslām ar Krievijas, Amerikas un Eiropas pusēm, kurām arī pieder satelītnavigācijas zvaigznāji. Satelītiem "Beidou-2" ģeostacionārajā orbītā ir rezervēti stāvēšanas punkti 58,75 °, 80 °, 110,5 ° un 140 ° E. Starptautiskajā telekomunikāciju savienībā sistēma ir reģistrēta ar apzīmējumu "Compass" (Compass). Pirmais no četriem ģeostacionārajiem transportlīdzekļiem Beidou-2 tika palaists 2007. gada 12. aprīlī. Šie transportlīdzekļi būs saderīgi ar trim jau palaistajiem BeiDou-1.

Ķīna plāno līdz 2015. gadam pabeigt savu globālo navigācijas sistēmu, ziņoja ziņu aģentūra Xinhua. Avots Ķīnas Aviācijas un kosmosa zinātnes un tehnoloģiju korporācijā sacīja, ka orbītā ir jānogādā 30 satelīti.

BeiDou GNSS sastāvs un struktūra

Sistēma aptver apgabalu platuma grādos no aptuveni 5 līdz 55 grādiem ziemeļu platuma. un garuma grādos no aptuveni 70 līdz 140 grādiem uz austrumiem. Interesanta visu trīs satelītu iezīme ir tā, ka tie atrodas ģeostacionārās orbītās, atšķirībā no GPS un GLONASS satelītiem, kas atrodas vidēja augstuma orbītās. Šis fakts ļauj nodrošināt pietiekami lielu pārklājuma zonu tikai ar diviem satelītiem. Zemes sistēmā ietilpst centrālā vadības stacija un trīs radaru stacijas.

Sistēma nodrošina atrašanās vietas noteikšanas precizitāti līdz 100 metriem un var strādāt vienlaikus ar 150 termināliem. Pirmkārt, centrālā stacija nosūta lietotājam signālu, izmantojot divus satelītus. Kad lietotāja terminālis saņem signālu no viena no satelītiem, tas nosūta to atpakaļ abiem. Centrālā stacija saņem šo signālu no abiem satelītiem un nosaka lietotāja divdimensiju pozīciju. Pēc tam to salīdzina ar 3D virsmas karti un nosūta atpakaļ lietotājam, izmantojot tos pašus satelītus. Tā kā šim darbības režīmam ir nepieciešama divvirzienu saziņa ar ģeostacionāriem satelītiem, lietotāja terminālim jābūt jaudīgai antenai. Tāpēc termināļi ir daudz lielāki un dārgāki nekā tie, kas tiek izmantoti GPS sistēmā.

Otro sistēmu, Beidou-2, parasti sauc vienkārši par Beidou vai Compass. Tas sastāvēs no 35 satelītiem, no kuriem 5 atradīsies ģeostacionārā orbītā. Pārējie satelīti, kā ierasts, atradīsies vidēja augstuma orbītā. Ņemiet vērā, ka šāda navigācijas satelītu augstuma izvēle ļauj izmantot globālās navigācijas sistēmas, lai noteiktu satelītu atrašanās vietu orbītā zemās orbītās. Tāpat kā citas pozicionēšanas sistēmas, BeiDou nodrošinās divus atsevišķus pakalpojumus, vienu civilai lietošanai un otru militārai lietošanai.

Papildus tam, ka vienkārši parādīsies jauna globālās pozicionēšanas sistēma, var sagaidīt kvalitatīvu sniegtā pozicionēšanas pakalpojuma uzlabojumu. Sakarā ar to, ka visu satelītu skaits pārsniegs trīs ceturtdaļas simtu, ievērojami uzlabosies signāla uztveršanas ātrums un uztvērēju darbība pilsētās, tostarp telpās. Kā zināms, šobrīd telpās vai augstu ēku tuvumā ir gandrīz neiespējami uztvert signālu no jebkuras globālās pozicionēšanas sistēmas satelīta. Īpaši no šādām izmaiņām iegūs komunikatoru un viedtālruņu ar pozicionēšanas moduli īpašnieki, jo tā jauda bieži vien neļauj tos izmantot aprakstītajos apstākļos. Vairāku navigācijas sistēmu vienlaicīga izmantošana sniegtā pakalpojuma kvalitātes uzlabošanai var būt īpaši vienkārša un efektīva, jo BeiDou un Galileo sistēmu datu pārraides frekvences ievērojami pārklājas. Interesanti, ka šie dati kļuva zināmi tālajā 2007. gadā pēc pirmā satelīta Compass-M1 palaišanas, lai gan oficiāli netika paziņots, kādās frekvencēs darbojas šis satelīts, kas palaists, lai pārbaudītu dažas sistēmas un, pirmkārt, datu pārraides sistēmas. Tomēr aptuveni divu mēnešu laikā CNES speciālisti (Nacionālais kosmosa pētījumu centrs, Francija) pilnībā noteica visas izmantotās komunikācijas īpašības. Atgādiniet, ka sākotnēji Ķīna neplānoja izvietot savu globālās pozicionēšanas sistēmu. 2003. gada septembrī Ķīna izteica vēlmi piedalīties Galileo sistēmas izstrādē un izvietošanā, un aptuveni gadu vēlāk oficiāli pievienojās attīstībai. Tomēr 2008. gada sākumā ĶTR paziņoja par neapmierinātību ar sadarbību un nolēma izstrādāt savu sistēmu. Iespējams, tas izskaidro līdzīgās datu pārraides sistēmas, ko izmanto Beidou un Galileo sistēmu satelītos.

BeiDou GNSS zemes infrastruktūras apraksts

Izsekošanas stacijas

Izsekošanas stacijas ir aprīkotas ar UR240 divu frekvenču uztvērējiem un UA240 antenām, ko izstrādājis Ķīnas uzņēmums UNICORE un kas spēj uztvert GPS un Compass signālus. 7 no tiem atrodas Ķīnā: Čendu (CHDU), Harbinā (HRBN), Honkongā (HKTU), Lasā (LASA), Šanhajā (SHA1), Uhaņā (CENT) un Siaņā (XIAN); un vēl 5 Singapūrā (SIGP), Austrālijā (PETH), AAE (DHAB), Eiropā (LEID) un Āfrikā (JOHA).

Uztvērēji

Navigators ķīniešu sistēmā ir ne tikai uztvērējs, bet arī signāla raidītājs. Monitoringa stacija lietotājam nosūta signālu, izmantojot divus satelītus. Lietotāja ierīce pēc signāla saņemšanas nosūta atbildes signālu caur abiem satelītiem. Pamatojoties uz signāla aizkavi, zemes stacija aprēķina lietotāja ģeogrāfiskās koordinātas, nosaka augstumu no pieejamās datu bāzes un pārraida signālus uz lietotāja segmenta ierīci.

Kosmosa segments

Pašreizējais satelītu konstelācijas stāvoklis

Pašlaik BeiDou sistēma nodrošina satelītu navigācijas pakalpojumus patērētājiem Ķīnā un kaimiņu reģionos 55°N apkalpošanas zonā. -55° S un 55°E - 180° E, t.i. darbojas reģionālo patērētāju apkalpošanas režīmā.

Otrās paaudzes BeiDou sistēmas izstrāde sākās 2004. gadā. 2009. gadā tika uzsākta trešās paaudzes sistēmas izveide.

Līdz 2011. gada beigām orbītā tika nodoti 8 satelīti, BeiDou tika nodota ekspluatācijā kā reģionālā sistēma, lai nodrošinātu patērētājiem BDS navigācijas pakalpojumus, tostarp plaša apgabala diferenciālo korekciju un īsziņu pārraidi.

Līdz 2016. gada beigām tika palaisti 14 papildu satelīti (5 ģeostacionārie satelīti, 5 slīpās ģeosinhronās orbītas satelīti (GOOS) un 4 vidējas orbītas satelīti), kas pabeidza BeiDou-2 zvaigznāja izvietošanu.

Laika posmā no 2017. gada sākuma līdz 2018. gada 1. ceturksnim veiksmīgi palaisti 4 BeiDou-3 satelītu pāri: 05.11.2017., 12.01.2018., 12.02.2018., 30.03.2018. Satelīti vēl netiek izmantoti paredzētajam mērķim.tikšanās.

Līdz ar 17. un 18. vidējas orbītas satelīta un pirmā ģeostacionārā satelīta palaišanu 2018. gada novembrī tika izvietots Beidou-3 bāzes orbitālais zvaigznājs. Tādējādi Beidou-3 orbitālajā zvaigznājā 2018. gada beigās ietilpa:

Vidējās orbītās - 18 NSC; - ģeostacionārā orbītā - 1 NSC.

Sistemātiska BeiDou sistēmas attīstība turpinās ar tehniskās informācijas atjauninājumu izlaišanu, jaunu palaišanas plānu publicēšanu, kā arī globāla īsziņu servisa ieviešanas iespēju demonstrēšanu.

2018. gada 27. decembrī Ķīna paziņoja par veiksmīgu BDS-3 sistēmas otrā posma pabeigšanu un BeiDou galveno navigācijas pakalpojumu palaišanu visā pasaulē.

2019. gada 20. aprīlī Ķīna palaida 44. kosmosa kuģi Beidou, kas ir arī pirmais trešās paaudzes Beidou-3 (BDS-3) satelīts slīpā ģeosinhronajā Zemes orbītā.

Pēc testēšanas orbītā kosmosa kuģis darbosies ar 18 citiem BDS-3 kosmosa kuģiem vidēji riņķveida orbītā un vēl vienu IGEO kosmosa kuģi.

Beidou pozicionēšanas precizitāte ir sasniegusi 10 metrus pasaulē un 5 metrus Āzijas un Klusā okeāna reģionā, kopš sistēma pagājušā gada beigās sāka sniegt globālus pakalpojumus, ziņoja ziņu aģentūra Xinhua.

Civiliedzīvotāju sistēmas pozicionēšanas precizitāte ir mazāka par 10 metriem, ātruma mērīšanas precizitāte ir mazāka par 0,2 metriem sekundē. Militārām vajadzībām pozicionēšana tiek veikta ar 10 cm precizitāti.

Satelīta zvaigznājs 2020. gadā

2015. gada 30. septembrī tika palaists pirmais satelīts BDS-3, kas bija sākums BeiDou sistēmas (BDS-3) 3. paaudzes izveidei, kurai līdz 2020. gadam būtu jānodrošina globāla telpa navigācijas pakalpojumu sniegšanai lietotājiem. ar atvērtu un autorizētu piekļuvi.

BDS-3 posma orbitālās konstelācijas pilnu izvietošanu plānots pabeigt līdz 2020. gada beigām. Šobrīd zvaigznāju veido 42 kosmosa kuģi, tostarp 5 kosmosa kuģi ģeostacionārā orbītā, 3 kosmosa kuģi slīpās ģeosinhronās orbītās un 27 kosmosa kuģi vidēja augstuma orbītās, ieskaitot kosmosa kuģi rezervē.

2019. gada 23. septembrī Ķīna veiksmīgi palaida divus Beidou-3 satelītus. Tas tika darīts, izmantojot nesējraķeti Long March-3B un augšējās pakāpes raķeti Yuanzheng-1.

Ķīnas Beidou globālā navigācijas sistēma pilnībā darbosies līdz 2020. gadam. Desmitiem kosmosa kuģu darbosies orbītā, lai nodrošinātu tā darbību. ĶTR jau ir izstrādājusi un izvietojusi kosmosā trīs savas navigācijas sistēmas satelītu paaudzes (BDS-1, BDS-2 un BDS-3). Tie palīdz sasniegt precīzu pozicionēšanu.

Šis starts bija 312. sērijas Long March nesējraķetes palaišana. Līdz šim orbītā atrodas 42 Beidou satelīti, no kuriem 34 kosmosa kuģi tiek izmantoti paredzētajam mērķim.

Ķīna aktīvi iesaistās nacionālās kosmosa programmas izstrādē. Ķīnas eksperti izstrādā meteoroloģiskos, telekomunikāciju un navigācijas satelītus. Viņi arī strādā pie Mēness izpētes tehnoloģiju izveides. Turklāt mācībās tiek īstenots projekts asteroīdu un Marsa izpētei. Viņi gatavojas to sākt mācīties 2020.–2025.

Krievija kopā ar Ķīnu pētīs Mēnesi.

Kosmosa kuģu veidi

SC ĢEOSTACIONĀRĀS UN GEOSINHRONĀS SVIENTES ORBĪTĀS:

KA BEIDOU VIDĒJĀ AUGSTUMA ORBĪTĀ:

Kas ir Beidou viedtālrunī?

Starp mūsdienu viedtālruņu īpašībām sadaļā "Navigācija" arvien biežāk var atrast pieminēt kādu "BeiDou" vai "BDS". Protams, daudziem potenciālajiem pircējiem rodas jautājumi par to, kas tas ir un kam tas ir paredzēts. Un, pat tie, kas sāk saprast, kas tas ir, interesējas, vai šī funkcija darbosies Eiropā un patiesībā arī viņu dzīvesvietā.

Šajā rakstā mēs jums pateiksim, kāda veida tehnoloģija tā ir. Ja meklējat ierīces ar BeiDou, iesakām pievērst uzmanību oukitel viedtālrunim - produktīvai un jaudīgai ierīcei, kas aprīkota ar visu nepieciešamo.

Tātad Beidou ir kombinēta navigācijas sistēma, ko izstrādājusi un laidusi klajā Ķīna. Tā darbība sākās 2000. gadā kā alternatīva amerikāņu GPS sistēmai un Krievijas GLONASS. Sākotnēji sistēma bija paredzēta lietošanai bruņotajos spēkos, taču nesen tā tika paplašināta arī civilām vajadzībām.

Beidou darbības princips ir līdzīgs citām navigācijas sistēmām. Tas sastāv no zemes un kosmosa daļām. Tātad kosmosa daļā ietilpst satelītu grupa, kas atrodas vidējās Zemes orbītās. Komplekss, kas atrodas uz zemes, sastāv no bāzes stacijām, kas nosaka atrašanās vietu, palīdz paātrināt sistēmu un palielina precizitāti, nosakot punktu kartē. Galvenā zemes staciju grupa atrodas Ķīnā, kā arī sabiedrotajās valstīs. Satelītu grupa daļēji darbojas Eiropā.

Beidou navigācijas sistēmas skaitļošanas procesi notiek pēc līdzīga algoritma kā GPS. Tas ir, navigācija notiek signāla ilguma mērīšanas dēļ no raidītāja līdz uztvērējam. No vismaz 3 avotu koordinātām varat veikt diezgan precīzus aprēķinus ar kļūdu līdz 2 metriem.

Mūsdienās ar šo navigācijas sistēmu tiek piegādātas Ķīnas uzņēmumu ierīces. Jo īpaši šī sistēma ir iebūvēta viedtālruņos Āzijas un Ķīnas iekšzemes tirgiem. Ražotājiem ir izdevies nodrošināt, ka gan Beidou, gan GPS var darboties paralēli.

Lai pārbaudītu, vai tālrunī nav Beidou navigācijas sistēmas, jums jāinstalē lietojumprogramma AndroiTS GPS Test, tajā dodoties uz cilni ar satelītu sarakstu. Ieejot cilnē, atrodiet sarkanos karogus - tie būs Ķīnas satelīti, kas darbosies Beidou bāzē.

Pērkot viedtālruni, mēs iegūstam daudzfunkcionālu ierīci. Tas ir tālrunis un mini dators, un foto / video kamera, un zibatmiņas disks, un atskaņotājs, un balss ierakstītājs, un pulkstenis, un diezgan precīzs navigators. Runājot par pēdējo kvalitāti, mēs jau esam pieraduši pie GPS, ko atbalsta šī ierīce. Bet Beidou - kas tas ir viedtālrunī? Rakstu veltīsim atbildei uz šo jautājumu.

Ievads Beidou

Tātad, jūs iegādājāties pavisam jaunu sīkrīku. Cita starpā tās tehniskajās specifikācijās jūs atradīsiet: atbalstu Beidou satelītu sistēmai. Dažreiz sadaļā par navigācijas parametriem to sauc arī par saīsinājumu BDS. Bet kas tas ir?

"Beidou" ir ķīniešu izcelsmes navigācijas sistēma. Līdzīgi kā amerikāņu GPS un iekšzemes GLONASS. Nosaukts pēc zvaigznāja Ursa Major. Tas nav tik jauns - tas tika palaists testa režīmā tālajā 2000. gadā. Tomēr izgudrotājiem bija vajadzīgi vairāk nekā desmit gadi, lai to pabeigtu pašreizējā stāvoklī. Kas ir Beidou viedtālrunī, Ķīnas lietotāju loks uzzināja tikai 2012. gadā.

"Beidou" ir navigācijas sistēma ne tikai civilām, bet arī militārām vajadzībām. Saskaņā ar 2014. gadā veiktajiem testiem tā lielākā kļūda ir tikai 1 metrs!

Darbības princips

Lai sīkāk analizētu, kas tas ir viedtālrunī - Beidou, mums palīdzēs īsa iepazīšanās ar sistēmas principiem. Kopumā tie ir tādi paši kā GLONASS un GPS.

Visa sistēma sastāv no divām struktūrām:

• Kosmoss- vairāki satelīti planētu orbītās.
• Zemējums- stacijas uz Zemes, kas palielina navigācijas precizitāti, visas sistēmas ātrumu.

Kā Beidou nosaka atrašanās vietu? Tas ir ļoti vienkārši – mērot laiku, kas nepieciešams, lai radio vilnis no uztvērēja (jūsu gadījumā tas ir viedtālrunis vai ceļojumu navigators) pārietu uz satelītu vai zemes torni. Jāpiebilst, ka pirms norādīšanas, kur atrodaties, "BeiDou" pārbaudīs informāciju no 3 avotiem.

Radioviļņu mērījumus izmanto, jo tā ātrums ir statisks – vienmēr vienāds ar gaismas ātrumu.

"Beidou" šodien

Uzzinājis, kas tas ir viedtālrunī - Beidou, lasītājs uzdos dabisku jautājumu: "Vai Ķīnas navigācijas sistēma tuvākajā laikā aizstās ierasto GPS un GLONASS?" Runājot par pašreizējo gadu, Beidou nav pilnīgs šo sistēmu konkurents. Galu galā lielākā daļa tās zemes torņu ir koncentrēti tikai Ķīnas zemēs.

Bet, ja paskatāmies uz vairākām Āzijas valstīm (pašu Ķīnu, Taizemi, Laosu, Bruneju), tad tur "Beidou" un GPS navigācija ir populāra vienā līmenī. Turklāt Beidou plāno paplašināties.

Zināms, ka 2013. gadā šīs sistēmas tornis tika uzstādīts Pakistānā. Šīs valsts varas iestādes baidās, ka konflikta gadījumā ar ASV var palikt vispār bez navigācijas. Tāpēc viņi labprāt atbildēja uz Ķīnas izstrādātāju priekšlikumu. 2015. gadā tika uzstādīta pirmā stacija Eiropā – Beļģijā.

Kas attiecas uz mūsu valsti, vai BeiDou noderēs viedtālrunī? Lielākoties nē, tāpēc viņas darbs ir nestabils. Bez zemes torņiem navigācijas sistēmai ir grūti parādīt precīzu uztvērēja atrašanās vietu tikai kosmosa satelītu dēļ. Galu galā fakts ir tāds, ka satelīti neuzturas visu laiku virs Krievijas teritorijas, bet griežas ap Zemi.

"Beidou" nākotne

Ja paskatāmies uz pērn, 2017. gadā, veiktajiem mērījumiem, redzams, ka signāls no sešiem Beidou satelītiem Austrumeiropā jau ir diezgan stabils. Pētījumi arī apstiprina, ka Baltijas valstīs, Eiropas Krievijā, Ukrainā un Baltkrievijā Beidou šobrīd darbojas diezgan pieļaujami.

Paši izstrādātāji garantē lietotājiem, ka līdz 2020. gadam viņu ideja kļūs par parastā GPS cienīgu aizstājēju. Tas notiks pārklājuma zonas palielināšanas dēļ - kosmosa satelītu skaitu plānots palielināt līdz 35 vienībām. Turklāt kopš 2017. gada novembra ķīnieši sāka palaist orbītā ierīces ar daudzējādā ziņā uzlabotām īpašībām - Beidou-3.

Kas attiecas uz tevi un mani, ļoti iespējams, ka Beidou pēc pāris gadiem mūsu viedtālruņos nomainīs veco labo GPS. Galu galā jau ir zināms, ka kopš 2015. gada starp Krieviju un Ķīnu tiek apspriestas abpusēji izdevīgas apmaiņas iespējas: kaimiņi mūsu valsts teritorijā uzstāda 3 Beidou zemes stacijas, un darbosies 3 vietējās GLONASS torņi. savās zemēs.

Kuri viedtālruņi atbalsta "Beidou"?

Kas tas ir smarfonā - Beidou, šodien var novērtēt to sīkrīku īpašnieki, kas tika izlaisti galvenokārt Ķīnas tirgum. Starp lielākajiem pasaules flagmaņiem šeit var izcelt Samsung.

Mēs uzskaitām arī pasaulslavenos viedtālruņu modeļus, kurus atbalsta modulis "Beidou":

• Meizu M6 Note ir ķīniešu jaunums, kas gūst popularitāti pasaulē un vāc daudz pozitīvu atsauksmju no ekspertiem.
• - modernākais un Dienvidkorejas ražotājs, kas atbalsta S Pen irbuli.
• Nokia 8 ir leģendārās korporācijas atdzimšanas simbols, metāla kameras tālrunis ar Carl Zeiss optiku.
• Xiaomi Redmi 4A ir vispieejamākā no visām sarakstā uzskaitītajām ierīcēm, kas atbalsta arī Beidou (tā izmaksas šodien nepārsniedz 5 tūkstošus rubļu).
• Huawei P10 ir izcils modelis, kas papildus jaunā navigācijas moduļa atbalstam ir pazīstams kā izcils kameras tālrunis ar Leica tehnoloģijām.

Vai mans viedtālrunis atbalsta Beidou?

Ja vēlaties pārbaudīt, vai jūsu sīkrīks atbalsta Beidou, tad to ir viegli izdarīt – lejupielādējiet lietojumprogrammu AndroiTS GPS Test. Pārejiet uz sarakstu ar satelītiem. Ja ir punkti ar sarkaniem karogiem (kā īpaši atzīmē Ķīnas satelīti), tad mēs varam runāt par Beidou viedtālruņa atbalstu.

Beidou (kas tas ir viedtālrunī, mēs esam demontējuši) ir aktīvi paplašinās navigācijas sistēma, kuru jau atbalsta vairāki populāri ķīniešu viedtālruņi. Iespējams, pēc dažiem gadiem tas kļūs par pilnvērtīgu GPS aizstājēju gan Krievijā, gan pasaulē.