Установка модуля передатчика. будьте осторожны со статическим электричеством

Инструкция Системы Радиоуправления Corona 2,4 (RUS)

Вы приобрели Корону 2.4Ghz модуль передатчика и приемник. Чтобы полностью использовать возможности этой системы, ознакомьтесь с данным руководством.

Использование Короны 2.4GHz мануал

Наша новая Corona 2,4 модуль передатчика и приемник разработаны, чтобы полностью устранить помехи по радио-каналу управления, которые беспокоили Вас много лет, до появления систем 2,4GHz. Программное обеспечение, разработанное исключительно для передающего модуля и приемника, определяет местонахождение и выбирает безопасные и защищенные каналы. Другие пилоты не смогут помешать Вам в управлении моделью включая свои передатчики. Корона 2.4GHz переключается по спектру радиосигнала (FHSS) , постоянно меняя частоту несущей. Комбинируя программное обеспечение Короны с FHSS мы спроектировали передатчик и приемник, способный обеспечить моделистов качественной и не дорогой системой радиоуправления.

Особенности Короны 2.4GHz

1. Расширенный операционный диапазон 1.5 км, который был проверен в реальной окружающей среде.
2. 3dbi передающая антенна гарантирует, что сигнал равномерен везде по передающему горизонту обеспечивая устойчивый сигнал.
3. Способ установки очень простой, в один щелчок.
4. Прекрасные две антенны приемника гарантируют, что самолет получает сигнал, независимо от его положения в пространстве.
5. Уникальный дизайн приемника делает модуль Короны легким и надёжным.

Установка модуля передатчика:

1. Удалите оригинальный передающий модуль (См. рисунок 1), 2. Поместите Корона 2.4 в порт модуля (Рисунок 2 секунды) 3. Включите передатчик и проверьте наличие питания на модуле. Поскольку длина волны 2.4GHz короче, ее способность пройти вокруг препятствий более слаба чем частота ниже 100 МГц. Когда Вы установите антенну, следует избегать близкого расположения объектов с высокой проводимостью таких как; металлические детали, сервомоторы, ESC"s, батареи, провода, и углепластики.

Приемник и Инструкции по настройке передатчика:

1. Включите передатчик и переключите его в режим PPM, затем выключите передатчик.

2. Нажмите и держите программную кнопку на передающем модуле, включите передатчик (Внимание: Не держать кнопку более чем 3
секунды, или его код изменятся на беспорядочный!), Модуль начнёт мигать красным и
зелёным цветом, показывая что передатчик готово связаться с приемником.

3. Нажмите и держите кнопку на приемнике и подключите его питание. Включенный
приемник вспыхнет два раза, указывая, что приемник признал передатчик своим и привязка состоялась. Выключите передатчик и приёмник.

4. Теперь можно включить приемник и передатчик, соединение появится через 5-15 секунд, на приёмнике должен загореться красный диод указывая, что соединение установлено должным образом. Если после коротких вспышек светодиод не светится - повторите шаг 4
пока связь не не будет установлена.После привязки приемника к передатчику следует выполнять только шаг 4.
Мы надеемся, что Вы наслаждаетесь своими новыми 2.4Ghz модулями приемника и передатчика. Если Вы имеете
любые вопросы пожалуйста свяжитесь с нами или посетите наш веб-сайт.

Проверка диапазона.

Это необходимо для безопасной работы и должно быть включено в Вашу предполётную подготовку! 1. Поместите приемник, по крайней мере на 60 см выше от земли на неметаллическую поверхность, например на деревянную скамью.
2. Установите антенны приемника горизонтально. Не позволяйте антеннам касаться земли.
3. Присоедините сервомотор с флажком на качалке, для сигнализации работы приёмника.
4 Антенна передатчика в вертикальном положении.
5. Включите передатчик и приемник и уходите от приемника, управляя сервой с флажком. Лучше такую операцию проделывать с напарником.

Внимание!

Дальность связи Corona 2,4 на прямую зависит от напряжения питания. Пожалуйста, всегда используйте свеже-заряженные аккумуляторные батареи, когда Вы проводите тест на удаление. На дальность так же влияет окружающий ландшафт. Расстояние управления в воздухе больше чем это на земле. Наш диапазон управления основан на усреднённых значениях.

Спецификация модуля передатчика CT8F:

Спецификация для Приемника CR8D:

Отсебятина:

Антенны приемника,- это коаксиальные кабели, а не просто провода. На концах частично снята оплётка, точнее на 1/4 длины волны, не знаю на сколько правильным будет назвать обе антенны диполем, скорее это просто два штыря в четверть волны и согласованные в приемном тракте приёмника. Хотя, возможно я и не прав, ну да ладно, суть не в этом)))

При отрывании антенн очень проблематично впаять их обратно. Вот как выглядит приёмник после краша!

Кое как припаял и по капле канифоли капнул.

По этому не советую закреплять их к деталям авиамодели, при краше их просто вырвет из приёмника. Лучший вариант, - это приклеить или ещё как нибудь закрепить на самом приемнике какие нибудь пластмассовые "штуковины", на пример пустые пасты от шариковых ручек или нейлоновые хомуты и уже к ним крепить антенны.

На вопрос, - крепление corona дипольной антенны приемника 2.4 ГГц к самолету, сказать ни чего не могу, искал ответ и не нашёл, все по разному говорят. У меня Як-54 размахом 2,16м, антенны стоят одна в верх, вторая в сторону крыла, т.е. под 90°. Есть приёмники с одной антенной с таким же обозначением CR8D, в чём отличие представления не имею.

Ещё очень советую после покупки Corona 2,4ГГц , вскрыть корпуса модуля и приёмника и через лупу с помощью иголки и кисточки убрать все сопли от припоя!!!

В моём модуле они были по всюду, отпадают легко, как не закоротило чипы вообще не знаю, пронесло, а я полетать до этого ещё успел.

Замечания по технике безопасности.

Не пытайтесь использовать аппаратуру радиоуправления до окончания изучения инструкции.

Не пытайтесь модифицировать (изменить) комплектующие системы радиоуправления.

Радиоуправляемая модель - не игрушка! Вышедшая из-под контроля модель может причинить существенный ущерб собственности и здоровью.

Перед каждым полетом проверяйте исправность модели и оборудования:

1. проведите визуальный осмотр модели на наличие повреждений, трещин и т. д.,

2. особое внимание обратите на элементы системы управления - петли, качалки, тяги,

3. обратите внимание на состояние аккумулятора и соединительных проводов.

4. ни в коем случае не пытайтесь эксплуатировать технику с незаряженными аккумуляторами.

При управлении моделью:

1. если Вы не имеете опыта управления моделью, прибегните к помощи тренера,

2. запускайте модель только в пригодных для этого местах вдали от деревьев и линий электропередач,

3. никогда не пилотируйте модель над людьми,

4. давайте себе ясный отчет, на что Вы способны, не переоценивайте своих возможностей,

5. если во время полета возникли любые неисправности или помехи - немедленно посадите модель,

6. будьте осторожны со статическим электричеством.

Передатчик со всех сторон

Для аппаратур радиоуправления используются две основные раскладки органов управления - MODE-1 и MODE-2. Моделистами с успехом используются обе.

С тыльной стороны передатчика расположен отсек питания.

Приемник

Первое включение - привязка приемника

Для включения аппаратуры и проведения процедуры привязки приемника необходимо питание для передатчика и приемника. Для передатчика подойдут металгидридные аккумуляторы или батарейки типоразмера АА. Приемник можно запитать от источника питания 4.8 - 6 вольт или от регулятора хода.

Для привязки приемника необходимо поступить следующим образом:

Монтаж элементов системы радиоуправления на модели

Все элементы оборудования модели должны быть надежно закреплены. Особое внимание уделите двигателю и аккумулятору. Никогда не забывайте о вибрациях. На мелких моделях регулятор хода, приемник и сервоприводы могут быть закреплены с помощью двустороннего скоча, с ростом габаритов модели могут понадобиться специальные меры.

Перед установкой на место сервоприводов необходимо выставить их в нейтральное положение. Заранее демонтируйте качалки, подсоедините сервоприводы к приемнику. Включите аппаратуру управления , выставьте триммера в нейтральное положение. Выключите борт. Аккуратно, не проворачивая сервоприводы оденьте качалки на место и закрепите.

Углы между тягами и качалками постарайтесь выдержать по 90 градусов.

Некоторые замечания:

С. Кучерявенко

Приемники и ВЧ-модули FrSky

Аппаратура радиоуправления в диапазоне 2.4ГГц принципиально отличается от предыдущих поколений аппаратур с мегагерцовыми диапазонами. В ней применяются современные цифровые трансиверы с возможностью програмного выбора канала и подстройки частоты. По радиоканалу в них передается уже не PPM-сигнал, а цифровые пакеты данных, содержащие помимо прочего уникальный идентификационный адрес получателя и контрольную сумму. Таким образом достигается уверенность, что информация с Вашего передатчика будет получена именно Вашей моделью, а не моделью Вашего соседа. И, соответственно, сосед не сможет перехватить управление Вашей моделью. Этим же и объясняется появившаяся процедура привязки приемника к передатчику. Здесь нет необходимости таскать в кармане горсть кварцевых резонаторов и, перед началом использования модели, обходить всех вокруг, выясняя свободный канал. Она как раз и заключается в том, что приемник получает и запоминает уникальный идентификатор передатчика, чтоб потом получать от него (и только от него) данные о состоянии каналов управления. Возможность перебора каналов диапазона позволила находить наименее зашумленные частоты и повысить таким образом надежность связи.

Но, как и везде, к несомненным плюсам полагается и ряд минусов. За счет большой частоты (и соответственно короткой длинны волны) усиливается влияние на дальность рельефа местности. Дерево, забор, кочка и тем более бетонная стена становятся серьезными препятствиями. Для этих аппаратур свойственно существенное снижение дальности уверенного приема у поверхности земли (до сотен метров). Вторым немаловажным моментом является переход к пакетной передаче данных. Производители пока не выработали какого-то единого формата данных. И скорее всего единого протокола обмена так и не появится. Каждый производитель вч-модулей изобретает нечто свое не совместимое с остальными. Из-за разницы протоколов приемники и передатчики разных производителей за редким исключением не совместимы между собой. Исключения конечно встречаются, но это именно исключения. Протокол включает в себя набор правил как то алгоритм смены канала передачи данных, структуру данных в передаваемом пакете, алгоритм подтверждения приема пакета и пр..

Таким образом, при выборе приемника для Вашей модели он должен соответствовать двум основным критериям:

1. Работать в том же диапазоне частот (2.4 ГГц)
2. Поддерживать тот же протокол обмена информацией

Протоколы есть хорошие и не очень. На сегодня достаточно хорошо себя зарекомендовали DSMX от Horizon Hobbies и FASST от Futaba. Так же, на мой взгляд, очень неплохим является протокол ACCST от FrSky.

ACCST - Advanced Continuous Channel Shifting Technology - технология непрерывного переключения каналов. Система ACCST заключается в постоянном переключении между 80-ю каналами в ISM-диапазоне 2.4ГГц. Переключение производится несколько сот раз в секунду. Это позволяет избежать конфликтов между различными комплектами аппаратуры и повышает помехозащищенность связи с Вашей моделью.

На сегодняшний день FrSky выпускает три серии вч-модулей и приемников к ним:

V8 - приемники обносторонней связи. Эта серия не предусматривает обратного канала для передачи данных телеметрии с борта модели. Она представлена только приемниками. На сколько мне известно, все вч-модули этой серии сняты с производства.

1. Two Way - приемники и вч-модули с поддержкой обратного канала связи для передачи данных телеметрии с борта модели.
2. TF - серия приемников Futaba FASST. Эту серию я сознательно не рассматриваю, т.к. ни разу не пользовался и ничего сказать не могу.

Приемники серии V8

Совместимость с вч-модулями:

• V8FT, V8JT, V8HT
• DFT, DJT, DHT, DHT-U в V8_Mode (Переключатель 1 OFF и переключатель 2 ON)
• DFT, DJT, DHT, DHT-U в D_Mode (Переключатель 1 OFF и переключатель 2 OFF)

Приемники серии Two Way

ВЧ-модули серии Two Way